Maritiem Engels

Tien vragen in het Engels op basis van de IMO Standard Marine Communication Phrases (SMCP).

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Berichtmarkeringen (Message markers)

Instruction, Advice, Warning, Information, Question, Answer, Request en Intention kondigen het type bericht aan.

Om te corrigeren zeg je "Mistake", om een deel te herhalen "Repeat". Koersen worden in 360-gradennotatie vanaf het ware noorden gegeven.

Activiteiten

• Maritiem EngelsBerichtmarkeringen en woordenschat uit de IMO-standaardzinnen (SMCP).

Vragen in dit onderwerp

• A vessel which is not at anchor, or made fast to the shore, or aground is a vessel
• When a Coast Guard asks you about the wind direction in your area, it should be preceded by the word
• In order to reduce grammatical, lexical and idiomatic varieties to a tolerable minimum, using standardized structures, in matitime communications we must use
• A vessel still afloat, abandoned at sea is named
• Vessel Traffic Services special terms: A routing measure comprising a designated area between the landward boundary of a Traffic Separation Scheme and the adjacent coast is called
• PAN PAN (repeated three times) are the words indicating the following message refers to a
• “There is no list” means
• If you require permission to enter a navigable channel, you say:
• The moving of an anchor over the sea bottom involuntarily is known as
• When a wreck is in an unconfirmed position we say …
• When a wreck is in a confirmed position we say …
• MAYDAY to be used to announce a distress message
• My present speed is 14 knots
• QUESTION. Do I have permission to enter the fairway?
• To run a vessel up on a beach to prevent its sinking in deep wáter
• Under de I.M.O. Standard Marine Communication Phrases, Phrases for providing VTS services mean…
• Elija la traducción correcta de “Berth, Blast, Briefing”:
• 39. Elija la traducción correcta de «Bilge pump switched on».
• If you hear in the VHF the following call: “Ship on my starboard side, ship on my starboard side, overtaking me with course one five five and speed ten knots, this is tuna fishing ship Milana, come in please. Over.”….. You are required to:
• In the following message there is an Error. Please, indicate which is it “Mayday Mayday Mayday. All ships. This is sailing ship «Victoria» in position latitude 44 degrees 00 minutes south longitude, 070 degrees 00 minutes west. Not under command because of steering gear damaged. All ships are requested to give wide berth. This is sailing ship «Victoria» out.”
• You and your sailing ship are close to a distress and you can see 3 persons floating on the wáter and communicate this to the authority conducting safety operations. And this authority ask you if you can pick up survivors? What you answer?
• When it is advisable to change to VHF channel 10, say
• That course which a vessel makes good over ground is called
• A vessel damaged or impaired in such a manner as to be incapable of proceeding on its voyage, it’s called
• Major uncontrolled flow of seawater into the vessel is known by
• Hampered vessel is a vessel
• When you have to spell a course such as 150º you say
• When the information requested is not immediately available, we say:
• To evacuate crew and passengers from a vessel following a distress, yhe word to be used is:
• You hear by VHF a Security Message as follows: = Dredging operations by vessel Olimpus in in position .xx xx.. . Wide berth requested” It means you have to:
• Vessel not under command
• I require medical assistance
• "Standing by on VHF Channel 12”
• You are approaching the North limit of the fairway
• Is visibility expected to change in my position?
• Wind is expected to increase in position .X.. to force 5
• Take your emergency equipment with you and go to the muster station
• Vessel Traffic Services are services designed to improve the safety and efficiency of vessel traffic and to protect the environment
• Can you proceed without assistance?
• Use of the IMO SMCP should be made as often as possible
• Qué significa "Alteration to starboard":
• Elija la traducción adecuada: Vessel in position..., in fire.
• La traducción de “windward” es:
• La traducción de “Hampered vessel” es:
• La expresión “Disabled and adrift” significa:
• What is your draught ahead? Significa:
• “Hard-a-port”significa:
• Traduzca al castellano la expresión “on the starboard bow”:
• Si quiere indicar por VHF “Tengo una escora a babor” ¿Cómo lo diría?
• Si recibe un mensaje: “Warning. Uncharted rocks in position 35º 54’ N - 5º 21’ W”, quiere decir …
• ¿Cómo se debe decir “velocidad máxima”?
• ¿Cómo diría “En marcha avante las hélices gemelas giran hacia fuera”?
• ¿Cómo debe decir que su bandera es la Francesa?
• ¿Cómo se dice por VHF que el buque Ciudad de Cádiz ha sufrido un abordaje?
• ¿Cómo se debe decir “escolta”?:
• Si preguntan por VHF “What is the size of the hatch opening” te piden:
• ¿Cómo diría en inglés “Mi pabellón es español”?:
• De estas series de palabras extraídas del texto, señale cuál solo contiene palabras relacionadas con las estructuras del puerto:
• Si desea que le informen sobre el número de heridos tras un accidente, por ejemplo, deberá decir:
• Cuando no entendemos bien un mensaje y queremos que nos lo repitan, diremos:
• El término “chandlery” se refiere a:
• Si quiere indicar por VHF “La cámara de máquina está atendida” ¿Cómo lo diría?:
• Elija la opción adecuada para decir “Manténgase apartado de mí”:
• Elija la opción adecuada para decir “Prosiga su viaje”:
• ¿Cuál es la mejor traducción para el término cove que aparece en el texto?
• Elija la opción adecuada para decir “Ayude con la búsqueda en las proximidades de la situación…”:
• Señale cómo debemos indicar “la visibilidad es mala”.
• ¿Cuál es la pregunta que debe formular si desea saber si debe tomar remolcadores?:
• Señale la frase que debe utilizar en caso de que haya perdido una persona por la borda:
• Indique cómo debe decir “La varada es a proa”:
• ¿Cómo debe solicitar ayuda contraincendios?:
• Elija la opción adecuada para decir “He sufrido un abordaje con un buque desconocido”:
• ¿Cuál es la frase correcta para indicar “Cambie rumbo a 156º”?:
• Durante las comunicaciones por radio, si queremos pedir a nuestro interlocutor que se mantenga a la escucha en el canal 10 de VHF, diremos:
• Escoja la frase adecuada para decir “Espere hasta la bajamar”.
• “Located oil spill in your wake” significa:
• Puerto Fornells es descrito como “a narrow and nearly landlocked inlet”. ¿Cómo traduciría esta frase?:
• Elija la traducción adecuada para el término shoal patch que aparece al final del párrafo sobre Porto Liscia.
• El término bare se utiliza en la descripción de Punta Cervo. ¿Cómo lo traduciría?
• “I am in danger of capsizing” significa:
• Elija la traducción adecuada: “List/danger of capsizing”
• Elija la traducción correcta de “Berth / Blast / Dragging”.
• The word to be used to announce a safety message is…
• For indicating that the following message implies the intention of the sender to inform others about danger, the word to be used is
• The escape of liquids such as water, oil, etc., out of pipes, boilers, tanks, etc., or a minor inflow of seawater into the vessel due to damage to the hull is defined by the Word
• SART means
• The accidental escape of oil, etc., from a vessel into the sea is
• What word is to be used to announce a distress message?
• “Hoist” is the cable used by helicopters for lifting or lowering persons in a pick-up operation
• What maximum winds are expected in the storm area?
• Traduzca la frase: Vessel not under command.
• Elija la traducción correcta de la frase: What is your MMSI number?
• Traduzca al castellano la expresión “Are you ready to get underway?”:
• "Man overboard" se traduce cómo:
• En una llamada de emergencia, la frase "We are on fire and require immediate assistance" implica que:
• Traduzca: “Sailing vessel means any vessel under sail provided that propelling machinery, if fitted, is not being used”
• ¿Qué significa “Keep clear of me”?
• Elija la traducción correcta de la frase: “GPS is not in operation”
• ¿Qué significa la frase: “I have located you on my radar screen”?
• Elija la traducción correcta al español del término “slipway”.
• Si le preguntan por VHF “What is your position?” ¿Qué le están pidiendo como información?
• “I am constrained by draft” significa …
• Si quiere indicar por VHF “tengo una escora a estribor”, ¿cómo lo diría?
• ¿Cómo diría “Peligro de zozobra”?:
• Traduzca el término “velocidad máxima”?:
• ¿Cuál es la opción correcta para traducir la pregunta: “¿Cuál es su calado a popa?”:
• Indique cómo debemos preguntar: “¿Cuál es la hora estimada de llegada al buque en situación de peligro?”:
• ¿Cuál es la manera correcta de indicar que ha perdido una persona por la borda?:
• ¿Cuál es la opción correcta para comunicar que corre peligro de zozobra?:
• Señale la frase que debe utilizar en caso de que su buque sufra una inundación por debajo de la línea de flotación:
• ¿Cómo debe indicar que un buque está impedido y a la deriva?:
• Seleccione la opción correcta para decir “Describa la avería”:
• Si escucha por VHF “Buoy in position... unreliable” ¿Qué le están indicando?:
• ¿Qué frase empleará para indicar que ha sufrido una inundación?
• Señale la frase correcta para preguntar “¿Cuál es su rumbo y velocidad actuales?”:
• ¿Cómo se diría en inglés “la varada es a proa”?
• ¿Cómo se debe decir “Describa la avería”?:
• Indique la frase correcta para decir “Navegue con precaución”:
• Elija la opción adecuada para decir “Estoy sin gobierno”:
• ¿Cuál es la opción correcta para traducir la pregunta: “¿Qué parte de su buque ha varado?”?
• Si escucha por VHF “Buoy in position... off station”, ¿qué le están indicando?
• Si se estima que cualquier parte del mensaje que enviamos justifica, por su importancia, que se verifique, se dirá …..:
• ¿Qué significa “Gale Warning”?
• Elija la frase correcta para indicar que hay riesgo de varada a la bajamar:
• Elija la forma adecuada para expresar “Se prevé que la visibilidad aumente”.
• ¿Cómo preguntaría si hay defensas en el atraque?
• Le preguntan sobre su calado máximo actual y debe responder que es de 4 metros. ¿Cuál de estas opciones es correcta?
• Le solicitan que permanezca a la escucha en el canal 10 VHF. ¿Cómo debe indicar “Permanezco a la escucha en el canal 10 VHF”?
• ¿Qué implica que una estructura esté surmounted by a tower?
• ¿Cómo debe decir que navega bajo bandera española?
• Escoja la frase correcta para indicar “La cámara de máquina está atendida”.
• ¿Cómo diría “La visibilidad está mejorando”?
• Ha sufrido una explosión a bordo. Indique que diez personas han resultado heridas.
• Si comete un error al transmitir un mensaje por radio, debe decir:
• ¿Cómo se deletrea la letra J en el alfabeto radiotelefónico internacional?
• Cuando acepte permanecer en el canal VHF indicado debe decir:
• Si desea preguntar si puede entrar en el canal de paso, ¿qué frase usará?
• ¿Cómo debe indicar que la visibilidad está restringida por bruma?
• ¿Cómo debe indicar a su interlocutor que necesita asistencia con remolcadores?
• Elija la opción adecuada para decir “Va a favor de la marea”.
• Indique cómo darían la orden “No arrastre el ancla”.
• ¿Cómo debe indicar “No hay peligros para la navegación”?
• ¿Cómo debe indicar a su interlocutor que se dirigirá a recoger a los supervivientes?
• Elija la opción adecuada para decir “Se prevén vientos máximos de 28 nudos”.
• Indique cómo darían la orden “No entre en la vía de circulación”.
• Según las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, la expresión "GPS/GLONASS Satellite ... (number) unusable from ... (date and time) to ... (date and time). Cancel one hour after time of restoration" significa:
• Elija la traducción adecuada para "Hold, Hull, Pier".
• “Relative bearings can be expressed in degrees relative to the vessel's head. More frequently this is in relation to the port or starboard bow”, se traduce, conforme a las “IMO´s Standard Marine Communication Phrases”, como:
• Elija la traducción adecuada: "Release lifeboat gripes in launch sequence".
• Elija la traducción correcta de “Are you on even keel?”, conforme a las “IMO´s Standard Marine Communication Phrases”:
• Traduzca correctamente “Enforcement”, conforme a las “IMO´s Standard Marine Communication Phrases”:
• Elija la traducción correcta de “Lock defective”, conforme a las “IMO´s Standard Marine Communication Phrases”:
• Elija la traducción adecuada para "Bearing, Deck, Locks".
• Elija la traducción adecuada: “The construction of lights and shapes and the installation of lights on board the vessel shall be to the satisfaction of the appropriate authority of the State whose flag the vessel is entitled to fly”.
• Elija la traducción adecuada: “The term “vessel constrained by her draught” means a power-driven vessel which, because of her draught in relation to the available depth un width of navigable water, is severely restricted in her ability to deviate from the course she is following”.
• Elija la traducción adecuada: “Uncharted reef/rocks/shoal/dangerous wreck/obstruction reported/located in position….”.
• Elija la traducción adecuada: ”Nothing in these Rules shall interfere with the operation of special rules made by an appropriate authority for roadsteads, harbours, rivers, lakes or inland waterways connected with the high seas and navigable by seagoing vessels. Such special rules shall confirm as closely as possible to these Rules”.
• Elija la traducción adecuada: “A power-driven vessel of less than 12 meters in length may in lieu of the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule exhibit an all-round white light and sidelights”.
• If you have to give a help in a search operation, when you reach the search operations area, you have to be receive orders from
• When an INSTRUCTION (e.g. by a VTS Station, naval vessel or other fully authorized personnel) or an ADVICE is given, respond if in the affirmative:
• If you want to indicate that the following message implies the intention of the sender to inform others about danger, you have to use de message marker …
• Elija la traducción correcta de: «Yes, danger of heavy listing (to port/starboard) ».
• "Leeward" significa:
• Elija la traducción correcta de “Switch on the deck lighting/ outboard lighting/search lights”.
• Elija la traducción correcta de “Draught or draft, Dragging of anchor, Dredging of anchor”:
• Conforme a las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, elija la traducción correcta de: “Check the drain plugs and report.”
• Elija la traducción adecuada de los términos: “ETA / VHF / MMSI”:
• Elija la traducción correcta de «Passengers and crew! Follow the lifeboatmen to the lifeboat stations/liferaft stations on the embarkation deck».
• Elija la traducción correcta de «I am/ MV... is drifting into danger».
• Elija la traducción adecuada de los términos: “Dangerous wreck reported /Damaged and unlit / Danger of capsizing”.
• When you listen the following message “Diving operations by vessel XX” you know
• The IMO′s Standard Marine Communication Phrases builds on a
• Inclination of the vessel to port side or starboard side is called
• When it is necessary to indicate that the SMCP are to be used, the following message may be sent:
• In case of death or serious injury to a person in an accident or shipping disaster, also said of a distressed vessel, it is used the word
• When using IMO′s Standard Marine Communication Phrases, if you want permission for using the shallow draft fairway, you should say
• The most probable position of a search target at a given time is called
• On-scene commander means
• The depth in water at which a vessel floats is known by
• Are the phrases of the IMO′s Standard Marine Communication Phrases intended to supplant or contradict the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972
• "Backing (of wind)" significa:
• Elija la traducción adecuada: “Are you dragging/dredging anchor?
• Indique cómo debemos preguntar: “¿Puede navegar hasta la situación del buque en peligro?”:
• Indique cómo debemos preguntar: “¿Puede continuar su viaje?”
• Elija la traducción correcta de “Superbuoy/mine/unlit derelict vessel/… (number) container(s) adrift in vicinity…(position) at…(date and time if known).
• Elija la traducción correcta de “Course made good, CPA (Closest Point of Approach), Crash-stop”:
• Elija la traducción correcta de “Tengo/la motonave … tiene una inundación por debajo de la línea de flotación/en la cámara de máquinas/en la(s) bodega(s).”
• Elija la traducción correcta de “Gale/storm warning. Winds at… UTC in area… (met. area) from direction… (cardinal and half cardinal points) and force Beaufort… backing/veering to…(cardinal and half cardinal points).
• Elija la traducción adecuada. "The penalties specified under the law of a Party pursuant to the present article shall be adequate in severity discourage violations of the present Convention and shall be equally severe irrespective of where the violations occur."
• Elija la traducción correcta de «I am/MV…is not under command.».
• Elija la traducción correcta de “We will let go port/starboard/both anchor(s).”.
• Conforme a las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, elija la traducción correcta de: “There was a total blackout (at … UTC/from ... to ... UTC)”.
• When the following message implies the intention of the sender to influence others by a recommendation, the Message Marker used is
• "Veer out (to)(of anchors)" significa:
• Elija la traducción adecuada para "Capsize, Derelict, Disabled":
• Elija la traducción adecuada: "A vessel proceeding along the course of a narrow channel of fairway shall keep as near to the outer limit of the channel or fairway which lie son her starboard side as is safe and practicable."
• Elija la traducción adecuada: "When two power-driven vessels are meeting on reciprocal or nearly reciprocal courses so as to involver risk of collision each shall alter her course to starboard so that each shall pass on the port side of the other."
• Elija la traducción adecuada:"Course": Note: the user of this phrase should be fully aware of the implications of words such as "track", "heading" and "course made good".
• Elija la traducción correcta de «Keep the sea on your port quarter».
• Elija la traducción correcta de «Advice / Warning / Request / Instruction».
• Elija la traducción correcta de «Fishing gear has fouled my propeller».
• Elija la traducción correcta de «I have lost person overboard in position: bearing 053 degrees, distance 5 nautical miles to Cape Trafalgar».
• Elija la traducción correcta de «Traffic clearance is required before entering».
• Elija la traducción correcta de «Do you carry any dangerous goods?».
• Elija la traducción correcta de «Put the windlass in gear».
• Elija la traducción correcta de «Are you ready to get underway? Stand by for letting go».
• Elija la traducción correcta de «What part of your vessel is aground? Aground full length».
• Elija la traducción correcta de «WARNING. Obstruction in the fairway».
• Elija la traducción adecuada de «What is your present maximum draft?».
• Elija la traducción correcta de «Is shore based radar assistance available?».
• Elija la traducción correcta de «All vessels in vicinity of position...keep sharp lookout and report to... »
• Elija la traducción correcta de «You must drop back from the vessel ahead of you».
• Elija la traducción correcta de «We are making 5 degrees leeway».
• Elija la traducción correcta de «Request information from the vessel in distress and report».
• Elija la traducción correcta de «Vessel constrained by her draft. Keep clear of me».
• Elija la traducción correcta de «What is visibility in your position? Visibility is restricted by mist and is decreasing».
• En las comunicaciones marítimas, ¿con qué palabras se deletrean las letras F, S, T?
• Elija la traducción correcta de «Check the bilge pumps of the lifeboats and report».
• Elija la traducción correcta de «What maximum winds are expected in the storm area?».
• Elija la traducción correcta de «Navigation lights are switched on».
• Elija la traducción correcta de «Draught / Drifting / Flooding».
• Elija la traducción correcta de «Stand by for making fast the tug».
• Elija la traducción correcta de «Warning. Uncharted rocks in position (…). Risk of grounding at low water».
• Elija la traducción correcta de «Located a vessel dumping chemicals/waste/ ... in position...».
• Elija la traducción correcta de «Hull / Deck / Towing».
• Elija la traducción correcta de «No, I cannot proceed to distress position».
• Elija la traducción correcta de «The depth of water is not sufficient in position...».
• Elija la traducción correcta de «MV … has dangerous list to starboard of…degrees».
• Elija la traducción correcta de «Leave the engine room / your cabins immediately. Close all openings».
• Elija la traducción correcta de «Drifting / Give away / Track».
• Si nos encontramos en la mesa de derrota un libro náutico con el título de “Sailing Directions”, nos encontraremos ante:
• ¿Cuál es la traducción del término “Liferaft”?
• Elija la traducción correcta de “What is your ETA at distress position?”.
• Elija la traducción correcta de “Move astern 20 metres”.
• Elija la traducción correcta de “What is wind direction and force in your position / in position ...?”.
• Elija la traducción correcta de “I require / MV ... requires helicopter with doctor (to pick up person(s))”.
• Elija la traducción correcta de “A vessel is crossing from starboard side”.
• Elija la traducción correcta de “Warning! Uncharted rocks/ ice/ abnormally low tides/ mines”.
• Elija la traducción correcta de “Acknowledgement and/ or relay of SAR messages”.
• Elija la traducción correcta de “Located oil spill in position ... extending ... (length and width in metres) to ... (cardinal and half cardinal points)”.
• Elija la traducción correcta de “... (charted name of light/ buoy) in position ... unlit/ unreliable/ damaged/ destroyed/ off station/ missing”.
• Elija la traducción correcta de “From what direction are you approaching?”.
• Elija la traducción correcta de “I/ MV cannot establish damage”.
• Elija la traducción correcta de “Your orders are to berth on…”.
• Elija la traducción correcta de «Check the drain plugs and report. All drain plugs are available».
• Elija la traducción correcta de « I/ MV ... cannot control flooding.»
• Elija la traducción correcta de «I am/ MV ... on fire (- after explosion). Where is the fire? Fire is in hold(s)»
• Elija la traducción correcta de: «Vessel aground forward/ amidships/ aft/ full length.»
• Elija la traducción correcta de “Keep lookout for further persons in water.”.
• Conforme a las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, elija la traducción correcta de: “Was the distress alert / MAYDAY acknowledged?”
• Conforme a las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, elija la traducción correcta de: “I/ MV ... will jettison cargo to refloat.”
• Conforme a las frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas, elija la traducción correcta de: "The vessel is on even keel (at present)".
• Elija la traducción correcta de «MV…., keep the wind on starboard bow.».
• Elija la traducción correcta de «Is vessel (still) making way?».
• Elija la traducción correcta de «What is your air draft?».
• Conforme a frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas el número 9 se ha de pronunciar:
• When we need to indicate setting free an anchor, we used the words
• When you try to indicate the uncontrolled movement at sea under the influence of current, tide or wind, you say …
• When a wind blows round anticlockwise (opposite of veering) the correct way to say is:
• The correct word for moving of an anchor over the sea bottom involuntarily because it is no longer preventing the movement of the vessel is:
• If you want to indicate that the following message informs others about immediate navigational action intended to be taken, you use the Message Marker
• The correct word used for indicating the turning of a vessel upside down while on water is:
• Elija la traducción correcta de “Take your lifejacket and a blanket. You will find your lifejacket under your bed”.
• Elija la traducción correcta de “Put…shackles in the water/in the pipe/on deck”.
• Elija la traducción correcta de «Hampered vessel in position .../ area ... (course ... degrees, speed ... knots).».
• Elija la traducción correcta de «No change expected within the next 2 hours.».
• Elija la traducción correcta de «Yes, danger of heavy listing/ capsizing/ sinking/…».
• Elija la traducción correcta de «When the general emergency alarm is sounded, which consists of seven short blasts and one prolonged blast, all passengers have to go to their assembly station.».
• Elija la traducción correcta de: “The bearing to the vessel in … degrees is constant”
• Elija la traducción correcta de: “Check the slip gear in the lifeboats and report”.
• The bearing of the mark or vessel concerned, is the bearing in the 360 degree notation from
• What message marker indicates that the following message is of interrogative character?
• If you need to enter a fairway and you want permission from the Control Station, you have to ask with the sentence
• If a coastal station indicates you the following message “Keep clear of Point P due to search and rescue in progress” … it means that in Point P there are
• In VHF communications between two ships, the following message is said: “British sailing ship Endurance this is Spanish sailing ship Sultana please change to channel one-five.” It means:
• If you ask for a permission for anchoring, you say…
• In IMO Standard Marine a zone or line separating the traffic lanes in which vessels are proceeding in opposite or nearly opposite directions; or separating a traffic lane from the adjacent sea area; or separating traffic lanes designated for particular classes of vessels proceeding in the same direction, is called
• If you need permission for anchoring from a Vessel Traffic Service you have to use the following phrase
• If you have activate your EPIRB by error and you listen to the following question by VHF from a Vessel Traffic System Station “Is your EPIRB/SART transmitting?” your answer is:
• The Message Marker “INSTRUCTION” indicates that the following message implies the intention of the sender to influence others by a
• For avoiding confusion and error in navigational and safety communications from ship to shore and vice versa, from ship to ship, and on board ship, communications must be precise, simple and …
• When the information requested cannot be obtained, say:
• When it is accepted to remain on the VHF channel/frequency indicated, say:
• When the changing of a VHF Channel is accepted, say:
• When the light of a buoy or a lighthouse are inoperative, it is said…
• When a mistake is made in a message, say…:
• Depth in water at which a vessel floats is called
• A vessel which through exceptional circumstances is unable to manoeuvre as required by the COLREGs is known as
• The Word PAN PAN is to be used to announce an
• When a message is not properly heard, say:
• If someone asks you for your MMSI, you answer your
• A Message Markers of instruction indicates that…
• In rescue operations, the word “hoist” indicates
• When you hear the message marker “request” it’s expected you
• When it is advisable to remain on a VHF Channel / frequency say:
• The IMO Standard Marine Communication Phrases have been compiled with few objetives, one of witch is:
• Courses always to be expressed
• Windward means…
• What is the correct sentence?
• If any part of the message are considered sufficiently important to need safeguarding, say:
• Areas which cannot be scanned by the radar of the vessel because they are shielded by parts of its superstructure, masts, etc. are called…
• Derelict means
• When a mistake is made in a message, for transmiting the correct data you have to say