Manoeuvreren

Twee vragen over manoeuvreren en lijnenvocabulaire.

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Begrippen

Adujar: opschieten van een lijn. Lascar: vieren (beetje bij beetje loslaten). Hacer firme: beleggen / vastmaken. Abarloarse: langszij een ander schip afmeren.

Abatimiento (drift) komt door de wind. Deriva (stroomverzetting) komt door de stroming. Velocidad de gobierno (stuurvaart) is de minimale snelheid waarbij het roer werkt.

Activiteiten

• Havenmanoeuvre- & aanlegsimulatorOefen aan- en afvaarmanoeuvres met wind, schroefeffect, boegschroef, stootwillen en landvasten.
• Schroef en roerRechts- of linksdraaiend, vooruit of achteruit: naar welke kant valt de boeg?
• Beslissingen aan boordBrand, lekkage, persoon overboord en meer.
• Knopen en lijnenWelke knoop je gebruikt en hoe elke handeling met lijnen heet.

Vragen in dit onderwerp

• Si nos encontramos amarrados al muelle únicamente con el esprín de proa, el efecto que nos producirá en la embarcación si viramos el cabo será: — If we are moored to the quay only by the bow spring, heaving on it will:
• Navegando en un barco de una sola hélice a popa, con arrancada y máquina avante, metemos el timón a la banda de babor, ¿cómo se comportará el barco inicialmente? — In a single-screw boat with way on and engine ahead, we put the rudder to port. How does the boat behave at first?
• Si se realiza la ciaboga por babor con un viento de estribor, ¿cómo nos afecta? — Turning short round to port with wind from starboard, how does it affect us?
• Al virar del esprín de proa de una embarcación hace el efecto de atracar: — Heaving on a boat’s bow spring tends to bring in:
• Navegando con arrancada avante, el efecto de meter timón a una banda, en general, nos causará: — Making way ahead, putting the rudder over generally causes:
• Por templar un cabo entenderemos: — To “templar” a line means:
• ¿En qué momento podemos perder la capacidad de gobierno de una embarcación? — When can we lose steerage on a boat?
• La definición de “tesar” es: — The definition of “tesar” is:
• El efecto de la presión lateral de las palas de una hélice, en una embarcación parada y sin arrancada, se debe principalmente a: — Blade side pressure on a stopped boat with no way on is mainly due to:
• Si en lugar de fondear con el ancla nos abarloamos a una boya, en general el borneo de la embarcación: — If instead of anchoring we moor to a buoy, the boat’s swinging is in general:
• Faenando con cabos, ¿qué significa el término "cobrar"? — Working with lines, what does “cobrar” mean?
• Respecto a la “arrancada”: — About “arrancada” (way):
• A punto de largar amarras, dejamos el barco solo con los largos de proa y popa. En general, ¿qué conseguiremos si dejamos dichos cabos amarrados a la bita por seno? — About to leave, we keep only the bow and stern lines. What do we gain by leaving them round the bitt on a bight?
• ¿Cómo se denomina a la acción de cobrar un cabo o cadena por medios mecánicos? — What is hauling in a line or chain by mechanical means called?
• Navegando en un canal angosto, es necesario que realicemos una maniobra de ciaboga con una hélice dextrógira, ¿en general, cuál será la manera más favorable de proceder? — In a narrow channel we must turn short round with a right-handed propeller. In general, what is the best way?
• ¿Qué implica la acción de “rabear”? — What does “rabear” imply?
• Atracados de punta por proa, para salir de forma segura, en general, ¿cómo procederemos? — Moored bow-to, how do we generally leave safely?
• Si realizando una maniobra de atraque, nuestro objetivo es acolchar la proa al muelle y mover la embarcación hacia popa, daremos: — When berthing, if we want to snug the bow to the quay and move the boat aft, we use:
• ¿Cómo se denomina la velocidad mínima necesaria para que la acción del timón sea efectiva? — What is the minimum speed needed for the rudder to be effective called?
• Para amarrarse a una boya, lo mejor es tomar la corriente por… — To pick up a mooring buoy, it is best to take the current on…
• En una embarcación con hélice dextrógira dando atrás y con arrancada atrás, si queremos que la proa nos caiga a babor, debemos meter la pala del timón: — With a right-handed propeller going astern with sternway, to make the bow fall to port we put the rudder:
• ¿Qué cabos se utilizan para atracar el barco al muelle? — Which lines are used to berth the boat to the quay?
• ¿Qué ventaja tiene dar un cabo por seno? — What is the advantage of rigging a line on a bight?
• ¿Qué efecto tiene el largo de popa en las maniobras? — What effect does the stern line have in manoeuvres?
• Al realizar una maniobra, ¿qué elemento externo afecta más o menos en función de la obra muerta del barco?: — In a manoeuvre, which external factor matters more or less depending on the boat’s topsides?
• Una embarcación con hélice dextrógira está parada sin arrancada. Al dar máquina atrás con el timón a la vía la popa cae: — A boat with a right-handed propeller is stopped with no way. Going astern with rudder amidships, the stern swings:
• Si queremos atracar de costado con corriente de proa paralela al muelle, el primer cabo que daremos a tierra será: — To berth alongside with current from ahead parallel to the quay, the first line ashore is:
• Llamamos velocidad de gobierno a: — Steerage speed is:
• ¿Qué significa “libre a sotavento”? — What does “clear to leeward” (libre a sotavento) mean?
• Para amarrarnos a una boya, siempre que sea posible, nos aproximaremos: — To pick up a buoy, whenever possible we approach:
• El ángulo entre la orientación verdadera y la derrota del buque causada por la acción del viento se conoce como: — The angle between the true heading and the vessel’s track caused by the wind is called:
• ¿A qué se denomina "lascar"? — What is “lascar”?
• Al realizar una ciaboga sin viento y con una hélice levógira, lo más rápido y eficaz es hacer que la proa caiga o evolucione a: — Turning short round with no wind and a left-handed propeller, the fastest and most effective way is to swing the bow to:
• El efecto de la corriente de expulsión y de la presión lateral de las palas sobre una embarcación con hélice dextrógira, que se encuentre parada sin arrancada, con el timón a la vía y dando máquina atrás, será que: — The effect of discharge current and blade side pressure on a boat with a right-handed propeller, stopped with no way, rudder amidships, going astern, is:
• ¿Qué se entiende por adujar? — What is meant by coiling (adujar)?
• ¿Cómo se denomina la acción de recoger un cabo formando roscas? — What is gathering a line into loops called?
• “Adujar” consiste en: — Coiling (adujar) consists of:
• En relación con el efecto combinado de la hélice (dextrógira) y el timón, en una embarcación con timón a la vía, arrancada avante y máquina atrás, sin tener en cuenta los efectos de viento y corriente: — On the combined effect of a right-handed propeller and the rudder, rudder amidships, with headway and engine astern, ignoring wind and current:
• La expresión “timón a la vía” significa: — The expression “rudder amidships” (timón a la vía) means:
• ¿De qué cabo deberemos cobrar estando amarrados por el costado de estribor en el muelle, para evitar que la roda toque la embarcación adyacente? — Moored starboard side to, which line do we heave on to keep the stem off the boat ahead?
• ¿Cómo se denomina a la acción de equilibrar proporcionalmente el grado de tensión entre varios cabos? — What is evening out the tension between several lines called?
• En la curva de evolución, la fase de maniobra: — In the turning circle, the manoeuvring phase:
• Aproximándonos a un puerto con una fuerte corriente de marea, en general se deberá: — Approaching a port with a strong tidal stream, in general we should:
• “Amarrar por seno” es una acción que nos permite: — Mooring on a bight (por seno) lets us:
• Las fases (o periodos) de la curva de evolución con máquina avante son: — The phases of the turning circle going ahead are:
• ¿Cómo se denomina la acción de pasar un cabo por una argolla firme en tierra y devolver el chicote a bordo del buque, permitiendo largar la amarra desde cubierta? — What is passing a line through a ring ashore and bringing the end back aboard, so the line can be slipped from deck, called?
• Maniobrando para atracar en el pantalán de espera de la Marina de Vilamoura, notamos un fuerte efecto de abatimiento que nos aleja del pantalán, ¿qué agente está influyendo en nuestra maniobra? — Manoeuvring to berth at the Vilamoura waiting pontoon, we notice strong leeway pushing us off. Which agent is acting?
• Si en navegación con arrancada avante tenemos la impresión de que no hay viento, podemos interpretar que: — Under way ahead, if it feels as though there is no wind, we can conclude:
• Respecto al `gobierno con caña´, ¿cómo actúa en la pala del timón? — With tiller steering, how does it act on the rudder blade?
• `Amarrar por seno´ consiste en: — “Amarrar por seno” (slip mooring) consists of:
• A la velocidad mínima a la que debe navegar un buque para que pueda ser gobernado se denomina: — The minimum speed a vessel must make to be steered is called:
• ¿Qué ocurrirá si en nuestra embarcación damos máquina avante con el esprín de proa dado a tierra?. — What happens if we go ahead with the bow spring made fast ashore?
• Si quisiéramos ciabogar un barco con dos hélices, ¿qué acción piensa que es la más recomendable? — To turn short round in a twin-screw boat, what is best?
• La velocidad mínima que ha de llevar una embarcación para que la acción del timón sea efectiva se llama... — The minimum speed a boat must keep for the rudder to work is called:
• Si viramos el esprín de popa...: — If we heave in the stern spring:
• Si queremos ciabogar en una embarcación con dos hélices por estribor: — To turn short round to starboard in a twin-screw boat:
• Amollar un cabo es: — To “amollar” a line is to:
• ¿Por abarloarse entendemos...? — By “abarloarse” we mean:
• A la acción de aflojar un poco un cabo, cable o cadena que esté trabajando se le denomina… — Slackening a working line, wire or chain a little is called:
• Si queremos atracar en punta, con viento de tierra, debemos… — To berth bow-on with an offshore wind, we should:
• A la velocidad mínima a la cual una embarcación es capaz de maniobrar adecuadamente se le denomina… — The lowest speed at which a boat can manoeuvre properly is called:
• Si viramos el esprín de popa… — Heaving in the after spring makes the boat:
• La acción de soltar gradualmente o aflojar un poco de un cabo, se llama: — Gradually letting go or easing a line a little is called:
• Una embarcación con una hélice de paso a la izquierda o levógira, se encuentra parada, sin arrancada y con el timón a la vía. Al dar máquina atrás, el efecto de la presión lateral de las palas sobre la embarcación es: — A boat with a left-handed propeller is stopped, with no way on and the helm amidships. On going astern, the blades’ paddle-wheel effect is:
• Los cabos de amarre de un barco son: — A boat’s mooring lines are:
• Para atracar de costado a un muelle es mucho más fácil hacerlo: — Berthing alongside a quay is much easier:
• La acción de dar una o varias vueltas a un cabo, cable o alambre, sobre una bita, cornamusa, barandilla, pasamanos o cualquier otro elemento de amarre, al objeto de sujetarlo y no tener que soportar toda la tensión del cabo directamente sobre la mano, se le denomina: — Taking one or more turns of a line round a bitt, cleat or rail so as not to hold the full load by hand is called:
• El ángulo formado por el rumbo verdadero (dirección de la proa) y el rumbo de superficie, se denomina: — The angle between the true course (the heading) and the water track is called:
• Nos abarloamos a otra embarcación si: — We raft up (“nos abarloamos”) to another boat when:
• Atracando de costado al muelle, con una corriente de proa, ¿con qué amarra evitará mejor que el barco se le desplace hacia popa? — Berthing alongside the quay, with a current from ahead, which line best stops the boat moving astern?
• Para atracar popa al muelle, entre dos barcos, sin boyas ni muertos y con viento de tierra lo haremos: — To berth stern-to the quay, between two boats, with no buoys or moorings and with wind off the land, we would:
• Las tres fases de evolución en marcha avante son los períodos… — The three phases of a turn going ahead are the periods…
• La arrancada de una embarcación es: — A boat’s way (arrancada) is:
• ¿A qué tipo de barco afectará más el viento en una maniobra? — Which type of boat will the wind affect most in a manoeuvre?
• Recoger un cabo ordenadamente es: — To gather in a rope neatly is to:
• Sin viento ni corriente, si el barco se desplaza hacia popa y acerca la proa al muelle, estamos virando del… — With no wind or current, if the boat moves astern and its bow closes the quay, we are heaving on the…
• Amarrar de punta a un muelle es: — Mooring end-on (de punta) to a quay is:
• Para ciabogar a estribor con dos hélices gemelas de giro al exterior, debemos poner: — To turn in her own length to starboard with twin outward-turning propellers, we must put:
• El efecto de la corriente de expulsión en una hélice de giro levógiro, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es: — The effect of the discharge current of a left-handed propeller, on a boat with the rudder amidships, stopped with no way on and going astern, is:
• Los cabos que al virarlos, imprimen un movimiento hacia popa del buque son: — The lines that, when hove in, move the boat astern are:
• El efecto de la Presión lateral de las Palas en una hélice de giro a la izquierda, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquina atrás, es: — The effect of the lateral pressure of the blades of a left-turning propeller, on a boat with the rudder amidships, stopped with no way on and going astern, is:
• Vamos con arrancada avante, con timón a la vía y con una hélice levógira o de giro a la izquierda. Si damos máquinas atrás, la POPA caerá: — We have way on ahead, with the rudder amidships and a left-handed propeller. If we go astern, the STERN will fall:
• El término «templar un cabo» se refiere a: — The term “templar un cabo” refers to:
• Al realizar una ciaboga, sin viento y con una hélice dextrógira, lo más conveniente y más rápido es hacer que la proa caiga o evolucione a: — When turning short, with no wind and a right-handed propeller, the most convenient and quickest way is to make the bow turn to:
• ¿Qué cabo será el primero que demos si procedemos a atracar de costado al muelle recibiendo el viento desde tierra?: — Which line will we pass first when berthing alongside the quay with the wind off the land?
• ¿Qué nombre recibe la acción de tirar de un cabo de forma manual?: — What is the action of pulling a rope by hand called?:
• Durante una maniobra de atraque, ¿qué término se utiliza para describir la acción de hacer pasar un cabo por un noray? — During a berthing manoeuvre, what term describes passing a line over a bollard (noray)?
• ¿Cómo se denomina el cabo que parte de la proa o de la popa y llama hacia la popa o hacia la proa, respectivamente, y trabaja en diagonal?: — What is the line called that leaves the bow or stern, leads towards the stern or bow respectively, and works diagonally?:
• En una maniobra de amarre a una boya en ausencia de corriente, siempre que sea posible: — In a manoeuvre to moor to a buoy with no current, whenever possible:
• ¿Qué significa estar “libre a sotavento”? — What does it mean to be “clear to leeward” (libre a sotavento)?
• A la acción de amarrar un cabo a una bita o cornamusa sujetándolo en forma de ocho, se la denomina: — Making a rope fast to a bitt or cleat by holding it in a figure of eight is called:
• Si tenemos suficiente resguardo de seguridad entre la embarcación y la costa u otro escollo, navegando en condiciones desfavorables en las que el viento y el oleaje, así como la corriente tiende a echarnos sobre el peligro, ¿qué expresión utilizaremos? — If we have enough safety margin between the boat and the coast or another hazard, in poor conditions where wind, waves and current tend to set us onto the danger, what expression do we use?
• El viento es uno de los agentes externos que influyen en la maniobra. Un barco que solo tiene una estructura muy alta a popa tenderá a: — Wind is one of the outside agents affecting manoeuvres. A boat with only a very tall structure aft will tend to:
• Amollar un cabo es: — To ease (amollar) a rope is:
• La acción de recoger los cabos a bordo, formando vueltas o cocas en la cubierta para que no se enreden y ocupen menos espacio, se denomina: — Gathering lines on board in coils on deck, so they do not tangle and take less room, is called:
• ¿Qué fase (o periodo) forma parte de la curva de evolución con máquina avante?: — Which phase is part of the turning curve going ahead?
• ¿Qué nombre recibe la acción de dar tensión a los cabos?: — What is the action of putting tension on lines called?
• Lascar un cabo es: — Lascar a line is:
• Con el fin de evitar los enredos de los cabos, estos se suelen recoger dándoles vueltas. Esta acción es conocida como: — To keep lines from tangling they are coiled. This is known as:
• ¿Qué efecto conseguiremos al amollar un cabo? — What do we do when we amollar a line?
• Los guardines sirven para: — Steering lines (guardines) are used to:
• Si miramos de popa hacia proa, una hélice de giro levógira es: — Looking from stern to bow, a left-handed propeller is:
• Atracados babor al muelle si viramos del Spring de Proa, a la vez que lascamos el resto de los cabos. — Berthed port side to the quay, if we heave on the bow spring while easing the other lines:
• En una embarcación parada y sin arrancada de una sola hélice, con hélice levógira y maquina atrás y timón a la vía, la popa de la embarcación: — A single-screw boat, stopped with no way on, with a left-handed propeller going astern and rudder amidships: the stern will:
• El agente externo que influye en la maniobra, al incidir en la obra muerta del barco, es: — The external agent affecting manoeuvres by acting on the boat’s topsides is:
• ¿Qué agentes/elementos influyen en la maniobra tanto sea de atraque como de desatraque? — Which agents affect manoeuvring, both when berthing and leaving?
• Un barco se encuentra atracado de costado al muelle, si queremos desatracar con corriente por la proa ¿cuáles son los primeros cabos que se deben largar?: — A boat is berthed alongside; to leave with current from ahead, which lines are cast off first?
• Estamos amarrados por el costado de estribor y damos máquina avante con timón metido hacia el muelle. ¿Qué cabo debemos mantener firme para separar la popa del muelle?: — Moored starboard side to, we go ahead with rudder towards the quay. Which line do we keep fast to swing the stern off?
• En ausencia de viento, al realizar la ciaboga con una embarcación de una única hélice levógira la primera acción, más conveniente y más rápida será: — With no wind, turning short round with a single left-handed propeller, the first, most convenient and fastest action is:
• En la curva de evolución de una embarcación, la parte de la curva descrita por G en el intervalo transcurrido desde el final de la metida del timón hasta que la fuerza centrífuga, creada por la evolución, equilibra a las demás fuerzas que actúan sobre la embarcación, se denomina: — In a boat’s turning circle, the part described by G from the end of putting the rudder over until centrifugal force balances the other forces is called:
• La maniobra de abarloarse consiste en: — Coming alongside another boat (abarloarse) means:
• Amarrados por el costado de estribor, con viento atracante, para salir de forma segura necesitamos abrir la proa. ¿Cómo podríamos proceder? — Moored starboard side to with an onshore wind, we need to open the bow to leave safely. How could we proceed?
• Estamos atracados babor al muelle, con un viento que viene de tierra y nos entra por la amura de babor. En general, ¿cómo procedemos para desatracar y salir? — Berthed port side to with an offshore wind on the port bow. In general, how do we leave?
• En una embarcación con hélice dextrógira y con máquina avante, ¿qué efecto produce la presión lateral de las palas? — With a right-handed propeller going ahead, what effect does blade side pressure have?
• ¿Qué es adujar un cabo? — What is coiling a line (adujar)?
• ¿Qué es hacer firme un cabo? — What is making a line fast (hacer firme)?
• ¿A qué es debido el abatimiento? — What causes leeway (abatimiento)?
• La velocidad de gobierno es: — Steerage way is:
• Se llama abarloarse a la acción de… — Rafting up (abarloarse) means...
• "Lascar" es: — "Lascar" means:
• Para amarrarnos a una boya, se recomienda: — To moor to a buoy, it is recommended:
• Descripción de los efectos producidos al cobrar un largo de proa estando el barco atracado de costado al muelle — Effects of hauling on a bow line with the boat berthed alongside the quay