PPER-wet- en regelgeving

Het nationale PPER-examen van de DGMM bestaat uit 30 vragen over maritieme en pleziervaartwetgeving (geslaagd bij 18 goed).

Oefen dit onderwerp

Maritieme administratie en Scheepvaartwet (LNM)

RDL 2/2011: de scheepvaart wordt ingedeeld in binnenlandse vaart (interior), kustvaart (cabotaje), buitenlandse vaart (exterior) en extranationale vaart (extranacional). De DGMM beslist over schepen in nood (art. 299) en reguleert de civiele vloot. Elke belangrijke haven heeft een Capitanía Marítima.

Wet 14/2014 (LNM): tijdelijke havensluiting wordt gelast door de Autoridad Portuaria na advies van de Capitanía Marítima. Schepen zijn roerende goederen (bienes muebles) en vaste platforms onroerende goederen (bienes inmuebles). De Patente de Navegación machtigt tot varen onder Spaanse vlag; het Cuaderno de Bitácora (brugjournaal) is verplicht bij 2 of meer dekofficieren.

Pleziervaartregels, veiligheid en MARPOL

RD 339/2021: minimale ankerlijn van 5 scheepslengtes (esloras); pure wedstrijdboten zijn uitgezonderd. RD 1185/2006: Zone 4 reikt tot 12 mijl; in Zone 3 (25 mijl) is een 406 MHz EPIRB (radiobaliza) verplicht. RD 875/2014: praktijk voor de Licencia de Navegación op een vaartuig dat minimaal voor Zone 5 is uitgerust.

RD 62/2008 (nautische evenementen): schriftelijke melding aan de Capitanía 30 dagen vooraf; de organiserende instantie (Entidad Organizadora) voorkomt vervuiling. RD 128/2022: pleziervaart onder 45 m is vrijgesteld van voorafgaande afvalmelding. MARPOL V: ongemalen voedselresten buiten bijzondere gebieden, varend op meer dan 12 mijl.

Activiteiten

Vragen in dit onderwerp