PPER Sección Puente, Madrid (Ministerio de Transportes) 2025

Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de noviembre · 30 preguntas

Abrir cuestionario oficial Abrir plantilla oficial

• Conforme a lo establecido en Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, la extensión hasta la cual se mide la Zona Económica Exclusiva (ZEE), será a partir de:
• De acuerdo con lo determinado en la Ley 14/2014, en relación con el ámbito de aplicación de las normas de policía de la navegación, éstas se aplicarán:
• El Real Decreto 210/2004, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo, se aplicará a los buques de arqueo bruto igual o superior a:
• Según el Real Decreto 1516/2007, por el que se determina el régimen jurídico de las líneas regulares de cabotaje marítimo, la navegación de cabotaje con finalidad mercantil:
• La Ley 14/2014 de Navegación Marítima, en relación con la estancia en puerto nacional, establece que:
• Según el apartado 3.1. e) del Real Decreto 504/2011, de estructura orgánica y funciones del Instituto Social de la Marina, ¿qué aspecto de la asistencia sanitaria corresponde al Instituto Social de la Marina?
• Conforme dispone el Real Decreto 504/2011 que regula la estructura orgánica y las funciones del Instituto Social de la Marina (ISM), ¿qué función tiene el ISM en relación con los botiquines de los barcos?
• Conforme al artículo 267 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, ¿bajo qué régimen jurídico opera principalmente la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR)?
• De acuerdo con la Ley 2/2024 de creación de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, NO se entiende por accidente grave en relación con una instalación o infraestructura utilizada para operaciones relacionadas con la investigación y explotación de hidrocarburos en el medio marino un incidente que:
• De acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, las personas físicas o jurídicas que quieran obtener el registro y el abanderamiento en España de buques dedicados a la navegación de recreo o deportiva sin finalidad mercantil, tal y como está definida en el artículo 252 de la citada Ley, deben de:
• Conforme a la Ley 14/2014 de Navegación Marítima, el documento en el que se expresan la identidad, nacionalidad, puesto a bordo, titulación, certificados de capacitación y fechas de enrolamiento y desenrolamiento de todos los miembros de la tripulación, se conoce cómo:
• Según la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en lo relativo a la dotación de los buques, ¿qué requisito de nacionalidad deben cumplir el capitán y el primer oficial de cubierta de los buques nacionales?
• De conformidad con el Real Decreto 269/2022, por el que se regulan los títulos profesionales y de competencia de la Marina Mercante, ¿qué documento personal de la gente de mar expedido por la Dirección General de la Marina Mercante contiene el registro de los periodos de embarco?
• Conforme a la Orden del Ministerio de Fomento, de 22 julio de 1999, por la que se establecen las condiciones de tripulación para los buques que realicen servicios de cabotaje insular, tiene por objeto precisar las cuestiones relativas a la tripulación de los buques abanderados en algún Estado miembro de la Unión Europea, que realicen tráficos regulares de cabotaje insular que no sigan o precedan a un viaje internacional, así como servicios de transporte marítimo de cabotaje insular de pasajeros no regular, a excepción de los servicios de crucero realizados con buques de:
• Según el artículo 33 del Real Decreto 269/2022, por el que se regulan los títulos profesionales y de competencia de la Marina Mercante, ¿quiénes son los responsables de impartir la formación a bordo?
• Conforme al Real Decreto 357/2015, sobre cumplimiento y control de la aplicación del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006, de la Organización Internacional del Trabajo, en buques españoles. La expedición y renovación del certificado de trabajo marítimo y de la declaración de conformidad laboral marítima parte I, a que se refiere el CTM 2006, corresponde a:
• Conforme al Real Decreto 357/2015, sobre cumplimiento y control de la aplicación del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006, de la Organización Internacional del Trabajo, en buques españoles, corresponde a la Dirección General de la Marina Mercante la comprobación de las siguientes materias:
• Según el Real Decreto 258/1999, por el que se establecen condiciones mínimas sobre la protección de la salud y la asistencia médica de los trabajadores del mar, ¿qué documentos deben acompañar a los botiquines de a bordo?
• De acuerdo con la Ley 41/2010, de protección del medio marino: De los vertidos en el mar (Título IV), en relación con los vertidos de los flujos de dióxido de carbono resultantes de los procesos de captura de dióxido de carbono para su secuestro, ¿cuáles de las siguientes afirmaciones NO es correcta?
• De acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, los titulares de astilleros, empresas de reparación naval, desguaces, refinerías, factorías químicas y petroquímicas situadas en zonas portuarias, ¿con qué periodicidad comunicarán a las Autoridades Portuarias la relación de servicios de recogida efectuados?
• Según la Ley 14/2014 de Navegación Marítima, tal y como dispone el artículo 504, en relación con la acreditación de las incidencias, ¿en qué plazo a contar desde su llegada al puerto de destino el capitán deberá entregar una copia de la parte correspondiente del Diario de Navegación y del acta en que hubiera hecho constar las incidencias producidas?
• Ordenar o emprender la navegación sin que el buque reúna las debidas condiciones de navegabilidad haciendo peligrar su seguridad, se considera una infracción:
• Según la Ley 14/2014, de Navegación Marítima, en relación con el despacho de los buques dedicados exclusivamente a la navegación por aguas interiores marítimas:
• Según la Orden FOM/1194/2011, por la que se regula el procedimiento integrado de escala de buques en los puertos de interés general, se aplica a las escalas de buques:
• De acuerdo con el Real Decreto 145/1989, por el que se aprueba el Reglamento Nacional de Admisión, Manipulación y Almacenamiento de Mercancías Peligrosas en los Puertos, el Centro de control de emergencias dispondrá:
• De acuerdo con el Real Decreto 145/1989, por el que se aprueba el Reglamento Nacional de Admisión, Manipulación y Almacenamiento de Mercancías Peligrosas en los Puertos, los buques que operen con mercancías peligrosas al entrar en puerto y durante su estancia deberán tener izada durante el día la bandera:
• De acuerdo con la Orden FOM/1621/2002, por la que se regulan las condiciones para el otorgamiento de exenciones al servicio portuario de practicaje, las exenciones tendrán vigencia:
• Si un buque se encuentra navegando, comunicará todas las averías y accidentes de consideración, así como los defectos descubiertos que afecten a la seguridad del buque, de la vida humana en el mar o de la navegación o que puedan significar un riesgo de contaminación del medio ambiente marino, a:
• Según el artículo 724 del Código Civil, en el Diario de Navegación se hará mención de:
• Según el artículo 724 del Código Civil, los testamentos abiertos hecho en alta mar serán custodiados por: