PER Test 1, Madrid (Ministerio de Transportes) 2025

Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de noviembre · 45 questions

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• Le curved partie de le côté près de le proue est:
• Quel hitch, easy à undo, est utilisé à hang le bateau’s défenses?
• Sur heavy-météo mesurer aboard, marque le INCORRECT affirmation.
• Si vous avoir asked Salvamento Marítimo pour un remorque:
• Un significant monter dans le bateau’s centre de gravité (G):
• En mer et able à help, quel doit un chef de bord faire sur receiving un signal ce personnes sont dans danger en mer?
• Si un pleasure bateau sans CE marque a un toilet et un fixe maintenant tank pour eaux usées:
• Eaux saines Marques:
• Preparing le approach à Vigo, nous voir sur le carte marine un marque avec un rouge feu dans groups de 4 éclats. Quel marque latérale est il?
• Selon la règle 2, Responsibility:
• Selon la règle 10, si nous doit cross un dispositif de séparation du trafic, comment?
• Règle 19, conduct dans visibilité réduite, applies à:
• Selon la règle 5, veille, quand à voile unique-handed:
• De jour dans bon visibilité, notre 22-mètre bateau suffers un gouverne failure et ne peut pas manœuvre sous son propre signifie. Selon la règle 27 nous doit:
• Selon la règle 12, navires à voile, le au vent côté de un navire à voile peut être défini comme:
• Bref après sunset nous approach un mouillage où un navire de 50 mètres ou plus lies au mouillage. Selon la règle 30, nous peut tell parce que il montre:
• Quel est meant par coiling (adujar)?
• Regarding le Échelle de Douglas, indiquer quel affirmation est INCORRECT.
• Anticyclone sont:
• Pendant que faisant route nous voir un lent, gentle monter dans pression sur le baromètre. Ce signifie:
• Dans nautique termes, “rolar” signifie:
• Dans un 6-mètre moteur bateau ayant de l’erre sur l’avant, dans un courant setting sur le bâbord côté:
• Si notre bateau a positive dérive due au vent, ce signifie:
• Avec le echo sounder lire 50 mètres à 20:00 navire’s temps, vous prendre un relèvement au compas (Za) de Cap Trafalgar phare = 005º (correction totale (Ct) Ct = 5º NW). Trouver votre observé position:
• À 09:15 vous point observé votre position avec Da Punta Malabata = 161º et Da Punta Cires = 089º (déviation –3º, déclinaison magnétique 1º W), then point de drisse pour un point 3 milles marins NW vrai de Cap Spartel (nouveau déviation –2º). Quel est le/la route au compas (Ra)?