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Al ser Hrb 09:15, nos situamos tomando simultáneamente una demora de aguja a Punta Malabata =161º y otra a Punta Cires= 089º, con un desvío de aguja de 3º(-). La declinación magnética en la zona para ese día es de 1º(W). Una vez situados, se pide calcular el rumbo de aguja necesario para dirigirnos a un punto situado a una distancia de 3 millas náuticas al Noroeste verdadero de Cabo Espartel, considerando un desvío de 2º(-) para el nuevo rumbo.At 09:15 you fix your position with Da Punta Malabata = 161º and Da Punta Cires = 089º (deviation –3º, variation 1º W), then head for a point 3 miles NW true of Cape Spartel (new deviation –2º). What is the compass course?
Show the answer
Correct answer: b) Ra = 251º.
Why it is correct
Initially Ct = −1º − 3º = −4º, so Dv(Malabata) = 157º and Dv(Cires) = 085º, fixing the vessel at 35º 54.1′ N, 005º 47.8′ W. From there to 3 miles NW of Cape Spartel (35º 49.6′ N, 005º 58.1′ W), true course is Rv = 248º; with new Ct = −1º − 2º = −3º, Ra = 248º − (−3º) = 251º.
Why the others are not
- a) Does not match Rv = 248º corrected by the new Ct = −3º (Ra = 251º).
- c) Does not match Rv = 248º corrected by the new Ct = −3º (Ra = 251º).
- d) Does not match Rv = 248º corrected by the new Ct = −3º (Ra = 251º).
How to work it out in the exam
- With Ct = −4º, plot Dv(Malabata) = 157º and Dv(Cires) = 085º to fix the departure position.
- Join to the point 3′ NW of Spartel (Rv = 248º) and apply the new Ct = −3º: Ra = 248º + 3º = 251º.
Where this question comes from
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PER Test 1 · question 45 Official paper · Official answer key
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PER Test 3 · question 42 Official paper · Official answer key
Try it: Navigation calculations
Pending instructor review. Machine translation, not reviewed.