PER Test 5, Madrid (Ministerio de Transportes) 2021

Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de febrero · 45 questions

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• Si una embarcación tiene asiento negativo: — If a boat has negative trim:
• A la acción de largar cadena para fondear la embarcación, se la denomina también: — Letting out chain to anchor the boat is also called:
• Una roldana es un elemento: — A sheave (roldana) is a part:
• Medida a tomar en caso de hipotermia: — First-aid measure to take in a case of hypothermia:
• El reflector radar: — The purpose of a radar reflector on board is:
• Cuando tomemos remolque, ¿cómo lo amarraremos? — When taking a tow on board, how should we make the towline fast?
• Las aguas someras son: — In coastal navigation, shallow waters (“aguas someras”) are:
• De conformidad con la Regala 33.1 del Capítulo V del Convenio Internacional SOLAS, el capitán de un buque que, estando en el mar, reciba una señal que le indique que hay personas en peligro en el mar: — Under SOLAS Chapter V Regulation 33.1, a master at sea receiving a signal that people are in distress:
• En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño: — On stretches of coast not buoyed as bathing zones:
• Las marcas de peligro aislado se colocan: — Isolated danger marks are placed:
• La marca de tope de una marca de aguas navegables será de color: — The topmark of a safe water mark is coloured:
• La forma de las marcas laterales en la región A puede ser: — In Region A, lateral marks may be shaped:
• Una Marca Especial será de color: — A Special Mark will be coloured:
• Si se debe navegar a lo largo de un paso o canal angosto, siempre que se pueda hacer sin que entrañe peligro, ¿cómo se debe hacer, según la Regla 9.a del RIPA? — When navigating along a narrow channel, if safe, how must it be done under Rule 9(a)?
• La Regla 3 del RIPA define a un buque restringido por su calado como: — Rule 3 defines a vessel constrained by her draught as:
• Según la Regla 24.e del RIPA, todo buque u objeto remolcado, que sea visible y no esté parcialmente sumergido, exhibirá: — Under Rule 24(e), a visible vessel or object being towed that is not partly submerged shall show:
• Encontrándonos en navegación, se nos hace de noche y la tripulación a bordo de la embarcación deseamos descansar. Para ello, paramos el motor y encendemos una luz advirtiendo de nuestra presencia, tras lo cual nos ponemos todos a echar una cabezada. ¿Es correcto este proceder? — Under way at nightfall, the crew want to rest. We stop the engine, light a light to warn of our presence and all take a nap. Is this correct?
• Nos abarloamos a otra embarcación si: — We raft up (“nos abarloamos”) to another boat when:
• Si necesitamos una consulta médica mientras estamos navegando, debemos contactar con: — If we need medical advice while under way, we should contact:
• Según la clasificación UNE de los incendios, ¿cuál de estas afirmaciones es correcta? — Under the UNE fire classification, which statement is correct?
• ¿Qué significa “rolar”? — What does the wind term “rolar” mean?
• La intensidad del viento: — The speed or strength of the wind:
• ¿Cómo es la trayectoria de las borrascas en el Hemisferio Norte? — What is the general track of depressions in the Northern Hemisphere?
• ¿Qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide? — What does a sudden, rapid rise in pressure on an aneroid barometer indicate?
• En función del meridiano que consideremos para medir el rumbo, ¿qué tres clases de rumbo existen? — By the meridian used to measure it, which three kinds of course are there?
• La conversión del rumbo S60E a rumbo circular es: — Converting S60E to a circular course gives:
• Una embarcación que se sitúa en la enfilación del faro de Cabo Roche y el faro de Cabo Trafalgar obtiene una demora de aguja de este último faro igual a 323º. Calcular la corrección total (Ct) de la aguja náutica. — A vessel on the leading line of Cabo Roche lighthouse and Cape Trafalgar lighthouse observes Cape Trafalgar lighthouse at a compass bearing of 323º. Calculate the total compass error (Ct):
• Para una embarcación que se sitúa en la marca especial al Este de la Línea de la Concepción, calcular el rumbo de aguja (Ra) para pasar a 4,2 millas del faro de Punta Almina, teniendo como desvío de aguja para ese rumbo 3,5ºE y declinación magnética la obtenida en la carta náutica de enseñanza del Estrecho de Gibraltar para 2021. — From the special mark East of La Línea de la Concepción in 2021, calculate the compass course (Ra) to pass 4.2 miles off Punta Almina lighthouse with compass deviation 3.5º E:
• Calcular la situación verdadera de una embarcación que se encuentra dentro de la zona prohibida de pesca a 3,5 millas del faro de Punta de Gracia y en la demora verdadera 084º del faro de Punta Paloma. — Inside the prohibited fishing zone at 3.5 miles from Punta de Gracia lighthouse and on true bearing 084º to Punta Paloma lighthouse, what is your true position?
• Situada una embarcación al 350º verdadero y a 5 millas del faro de Punta Malabata, se emprende a las 16 horas 18 minutos navegación con rumbo verdadero 307º con una velocidad de 12 nudos. Calcular la situación de estima a las 17 horas 8 minutos. — From a point 5 miles on true bearing 350º from Punta Malabata lighthouse, you sail at 16h 18m on true course 307º at 12 knots. Calculate your DR position at 17h 08m: