PER Test 5, Madrid (Ministerio de Transportes) 2021
Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de febrero · 45 preguntas
Abrir cuestionario oficial Abrir plantilla oficial
- Si una embarcación tiene asiento negativo:
- A la acción de largar cadena para fondear la embarcación, se la denomina también:
- Una roldana es un elemento:
- Medida a tomar en caso de hipotermia:
- El reflector radar:
- Cuando tomemos remolque, ¿cómo lo amarraremos?
- Las aguas someras son:
- De conformidad con la Regala 33.1 del Capítulo V del Convenio Internacional SOLAS, el capitán de un buque que, estando en el mar, reciba una señal que le indique que hay personas en peligro en el mar:
- En los tramos de costa que no estén balizados como zona de baño:
- Las marcas de peligro aislado se colocan:
- La marca de tope de una marca de aguas navegables será de color:
- La forma de las marcas laterales en la región A puede ser:
- Una Marca Especial será de color:
- Si se debe navegar a lo largo de un paso o canal angosto, siempre que se pueda hacer sin que entrañe peligro, ¿cómo se debe hacer, según la Regla 9.a del RIPA?
- La Regla 3 del RIPA define a un buque restringido por su calado como:
- Según la Regla 24.e del RIPA, todo buque u objeto remolcado, que sea visible y no esté parcialmente sumergido, exhibirá:
- Encontrándonos en navegación, se nos hace de noche y la tripulación a bordo de la embarcación deseamos descansar. Para ello, paramos el motor y encendemos una luz advirtiendo de nuestra presencia, tras lo cual nos ponemos todos a echar una cabezada. ¿Es correcto este proceder?
- Nos abarloamos a otra embarcación si:
- Si necesitamos una consulta médica mientras estamos navegando, debemos contactar con:
- Según la clasificación UNE de los incendios, ¿cuál de estas afirmaciones es correcta?
- ¿Qué significa “rolar”?
- La intensidad del viento:
- ¿Cómo es la trayectoria de las borrascas en el Hemisferio Norte?
- ¿Qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?
- En función del meridiano que consideremos para medir el rumbo, ¿qué tres clases de rumbo existen?
- La conversión del rumbo S60E a rumbo circular es:
- Una embarcación que se sitúa en la enfilación del faro de Cabo Roche y el faro de Cabo Trafalgar obtiene una demora de aguja de este último faro igual a 323º. Calcular la corrección total (Ct) de la aguja náutica.
- Para una embarcación que se sitúa en la marca especial al Este de la Línea de la Concepción, calcular el rumbo de aguja (Ra) para pasar a 4,2 millas del faro de Punta Almina, teniendo como desvío de aguja para ese rumbo 3,5ºE y declinación magnética la obtenida en la carta náutica de enseñanza del Estrecho de Gibraltar para 2021.
- Calcular la situación verdadera de una embarcación que se encuentra dentro de la zona prohibida de pesca a 3,5 millas del faro de Punta de Gracia y en la demora verdadera 084º del faro de Punta Paloma.
- Situada una embarcación al 350º verdadero y a 5 millas del faro de Punta Malabata, se emprende a las 16 horas 18 minutos navegación con rumbo verdadero 307º con una velocidad de 12 nudos. Calcular la situación de estima a las 17 horas 8 minutos.