PER Test 2, Madrid (Ministerio de Transportes) 2026
Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de abril · 45 questions
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- Dans un motion causing seulement gîte, le navire tourne environ un axe ce est:
- Pont openings, usually glazed, mainly à donner feu et air à certain spaces, chiefly cabine, s’appellent:
- Le sternpost (codaste) est:
- Quand vous doit talk par voice avec Salvamento Marítimo dans un urgence, quel faire vous utiliser?
- Le réflecteur radar:
- Sous SOLAS V Regulation 33, si comme chef de bord vous decide ne … pas à réponse un détresse call parce que il serait endanger vous, quel doit vous faire?
- Quel international signal doit un bateau supporting divers montrer à indiquer “diver vers le bas”?
- De nuit vous voir un marque avec un jaune feu à éclats dans groups de 5 chaque 20 deuxième. Quel marque est il?
- Approaching Cangas faire Morrazo harbour de nuit, par le travers de Punta Borneira, nous voir sur l’avant un rouge Fl(2+1) feu. Si notre bâbord lies dans le secondary canal, comment faire nous atteindre Cangas?
- Marque de danger isolé feux sont grouped dans:
- À voile de nuit mid-canal dans Pasajes, nous voir sur l’avant un navire montrant feux de côté et, à le de tête de mât, deux feux sur une ligne verticale, blanc au-dessus de rouge. Selon la règle 29, ce est:
- Selon la règle 8, un alteration de route alone:
- Deux propulsion mécanique-driven bateaux cross avec risque d’abordage. Bateau “Un” voir “B” sur son tribord côté. Selon la règle 15, dans general:
- Selon la règle 33, son signal equipment, un 20-mètre navire doit carry:
- Steerage vitesse est:
- Quel fait il moyen à être “clair sous le vent” (libre un sotavento)?
- Si vous trouver eau dans le cale, vous devrait:
- À quel valeur sur le centigrade échelle fait eau boil?
- Le Échelle de Douglas:
- Si il y a un(e) very sharp et sudden augmenter dans vent strength pendant que faisant route, nous peut say un vent event a occurred appelé:
- Quel est un isobare?
- Le effect de le vent sur un bateau faisant route est:
- À voile Est de le méridien de Isla de Tarifa, vous simultaneously mesurer radar distances de 5 milles marins à Isla de Tarifa phare et 6.8 milles marins à Punta Cires phare. Trouver votre position:
- À 10:30 sur le Punta Malabata–Tangier breakwater sonde amarre à 5 milles marins de Malabata, vous gouverner Ra = 068º (Ct = +2º) à 10 nœuds pour 1.5 h, then point de drisse pour Ceuta rouge entrance feu. Trouver votre DR position à 12:15:
- À 09:30 de Barbate jetée point de drisse à 6 nœuds vous gouverner Ra = 219º (Ct = –3º) à le Trafalgar–Camarinal opposition, then vers 11.2' NNW de Malabata (Ct = +1º) jusqu’à Ouest de Tarifa, then à Tangier (Ct = +2º). Trouver final Ra et ETA: