PER Test 2, Madrid (Ministerio de Transportes) 2021

Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de abril · 45 questions

Ouvrir le sujet officiel Ouvrir le corrigé officiel

• Las partes curvadas delanteras de los costados que convergen hacia proa se denominan: — The curved forward parts of the sides that converge toward the stem are called:
• ¿Cómo se denomina la operación de cobrar cabo o cadena de la línea de fondeo al levar anclas? — What is the operation of hauling in line or chain when weighing anchor called?
• El francobordo disminuirá si: — Freeboard will decrease if:
• ¿Qué son los guardines? — What are the steering cables (“guardines”)?
• Como práctica habitual, una embarcación con un solo ancla se aproximará a la zona de fondeo: — As usual practice, a boat with a single anchor approaches the anchorage:
• En la estabilidad estática transversal el equilibrio se alcanza cuando: — In transverse static stability, equilibrium is reached when:
• Para evitar un excesivo balance, la mejor medida a tomar es: — To avoid excessive rolling, the best measure is:
• Los efectos de navegar en aguas someras son, entre otros: — Effects of navigating in shallow water include:
• Según la Orden FOM/1144/2003, en las rías, bahías y similares, la descarga de aguas sucias: — Under Order FOM/1144/2003, in rías, bays and similar, sewage discharge:
• Según el Anexo IV del RIPA, en caso de peligro y de que necesitemos ayuda: — Under Annex IV, in distress and needing help:
• Conforme a la Regla 25.d.ii) del RIPA, ¿puede una embarcación de remos NO exhibir las luces prescritas para los buques de vela en navegación, si tiene a mano para su uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para evitar el abordaje? — Under Rule 25(d)(ii), may a vessel under oars NOT show sailing-vessel lights if she has ready at hand a torch or lighted lantern showing a white light, shown in time to prevent collision?
• Según la Regla 3 del RIPA, un buque de vela que utiliza simultáneamente su maquinaria propulsora mientras se dedica a la pesca con curricán se considera: — Under Rule 3, a sailing vessel using her engine while trolling is considered:
• Según la Regla 27.b del RIPA, ¿qué buque exhibe tres luces todo horizonte en línea vertical, siendo la más elevada y la más baja rojas y la central blanca? — Under Rule 27(b), which vessel shows three all-round lights in a vertical line, red, white and red?
• De acuerdo con la Regla 10 del RIPA, las embarcaciones que no utilizan un dispositivo de separación de tráfico: — Under Rule 10, vessels not using a traffic separation scheme:
• Para amarrarnos a una boya, se recomienda: — To moor to a buoy, it is recommended:
• Si en lugar de fondear con el ancla nos abarloamos a una boya, en general el borneo de la embarcación: — If instead of anchoring we moor to a buoy, the boat’s swinging is in general:
• Los incendios producidos por madera, cartón, papel, etc., se clasifican como: — Fires of wood, cardboard, paper and the like are classed as:
• Cuando se ha tomado la decisión de abandonar la embarcación, se realizará una Llamada Selectiva Digital a través del — Once the decision to abandon the boat is taken, a Digital Selective Call is made on
• Las vías de agua se caracterizan por producirse: — Leaks are characterised by occurring:
• El terral es: — The land breeze (terral) is:
• ¿Qué es el Fetch? — What is fetch?
• La presión atmosférica: — Atmospheric pressure:
• El dispositivo utilizado para medir la dirección del viento formado por una manga de tejido en forma troncocónica alargada y abierta por los dos extremos, se denomina: — The device used to show wind direction, a long cone-shaped fabric sleeve open at both ends, is called:
• La conversión del rumbo N70W a rumbo circular es: — Converting course N70W to circular gives:
• En una aguja náutica, ¿cómo se denomina al disco graduado de 0º a 360º que representa al horizonte? — In a marine compass, what is the disc graduated 0º to 360º that represents the horizon called?
• Siendo el valor de la declinación magnética 8NW y el desvío 6NE, la Corrección Total será: — With magnetic variation 8º NW and deviation 6º NE, the total correction is:
• Siendo Hrb=11:00 obtenemos simultáneamente desde nuestra embarcación demora de aguja del faro de Isla de Tarifa 318º y demora de aguja al faro de Punta Carnero 022º. ¿Cuál será nuestra situación si tenemos una corrección total (CT) = -6º? — At 11:00 ship’s time you simultaneously obtain compass bearings Da = 318º to Isla de Tarifa lighthouse and Da = 022º to Punta Carnero lighthouse with total compass error CT = –6º. Find your position:
• Desde la posición l=35° 58' N L=005° 59' W navegamos al rumbo verdadero 106°, durante dos horas a 7,2 nudos. ¿Cúal será la situación final?. (Elija la respuesta que más se aproxime) — From position l=35° 58' N L=005° 59' W we sail on true course 106°, for two hours at 7.2 knots. What will the final position be? (Choose the closest answer)