PER Modelo B, Andalucía 2025

Junta de Andalucía · 1ª convocatoria · 45 questions

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• Quand un ancre “hangs sur le brake” au-dessus de le côté près de le eau, ready à let aller, nous say il est:
• Quel parties belong à un hélice?
• Dans mauvais météo, quel mesurer est NE … PAS advisable?
• À heave à dans un tempête nous voile avec le mer sur:
• Dans bas visibilité, quel mesurer devrait nous prendre?
• Le couleur de un Cardinale est marque est:
• Entrant bâbord nous voir sur l’avant un marque avec un vert feu dans groups de 2+1 éclats. Quel fait il montrer?
• Un marque montrant un blanc feu avec un long éclat chaque 10 deuxième est un marque:
• Quand rattrapant dans ouvert mer avec navires dans apercevoir de un un autre, quand doit le navire qui rattrape maintenir clair de le rattrapé?
• Dans un chenal étroit nous près de un bend où le view est blocked. Quel son signal faire nous faire?
• Comment devrait un dispositif de séparation du trafic être crossed?
• Un navire nearby est sonde son sifflet continuously. Il est indiquer ce:
• Un recreational bateau est pêche avec un rod, dérive avec son moteur hors de gear. Il est:
• Deux navires à propulsion mécanique dans apercevoir de chaque autre approach sur opposé routes avec risque d’abordage. Quel doit manœuvre?
• Un navire montrant deux cônes noirs joined à leur sommets sur une ligne verticale, un au-dessus de le autre, est:
• Rotation bref autour avec aucun vent et un hélice gauche (lévogyre), le fastest et le plus effective erre est à éviter le proue à:
• Class “F” incendies sont:
• Si incendie breaks hors en mer et there est vent, comment devrait nous act?
• Dérive due au vent est:
• Si nous know le loch coefficient nous peut calculer:
• Le angle counted de Nord à le bateau’s centreline s’appelle:
• À 09h 20m sur 22 March 2025, located due Ouest vrai de Isla de Tarifa et SW vrai de Punta Paloma, vous direction du courant route pour Barbate (rivage feu) à 4.5 nœuds sans vent ou courant (carte marine déclinaison magnétique 4º 06' E 2014 (6' W), déviation +10º). Trouver Ra et ETA:
• À navire’s clock 16h 15m sur 22 March nous sont à 36º 00′ N, 006º 00′ W. Nous voile à 4 nœuds sur route au compas (Ra) 323°. Calculer le point estimé position à 18h 30m. Déclinaison magnétique (dm) = 2º NW et déviation du compas (Δ) = –6° (moins).