PER Modelo B, Andalucía 2020
Junta de Andalucía · 3ª convocatoria · 45 questions
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- Le openings dans le shell plating à le waterway, à let eau au large de le pont, s’appellent:
- Le valves au-dessous de le waterline ce prendre dans seawater pour le bateau’s various services sont:
- Le protections utilisé sur bateaux ou quai à prevent chafing et knocks s’appellent:
- Le expression signification everything a été properly stowed et lashed avant allant à mer est:
- Côtier eaux où haut-fond ou little profondeur sous le quille call pour caution sont connu comme:
- Quand heaving à dans un tempête (capear):
- Plastics doit être disposed de:
- Quand approaching un unbuoyed beach, le maximum vitesse à quel vous peut voile est:
- À define le axes de chenaux, le marques utilisé sont:
- Cardinale marques:
- Laissant bâbord le long de un bouée canal:
- Un rouge cylindre est le voyant de un marque:
- À voile sans radar dans visibilité réduite, nous entendre le brouillard signal de un unknown navire. Si il seems à venir de le bâbord proue, quel faire nous faire?
- Quand deux navires à propulsion mécanique dans apercevoir cross avec risque d’abordage, quel est le/la “navire privilégié”?
- Quand est navire Un considered à être navire qui rattrape B?
- Deux navires à voile cross avec risque d’abordage. Les deux dans apercevoir et avec le vent sur le même côté, quel doit maintenir clair?
- Sous propulsion mécanique, nous apercevoir sur l’avant le feux de côté de un navire montrant aucun autre feu. Dans ce case nous doit:
- Un navire est cap pour bâbord le long de un chenal étroit. En raison de son size il peut seulement naviguer sûr dans un rayon de ce canal. Quel navires va ne … pas gêner son passage?
- Dans un dispositif de séparation du trafic, quand peut un navire à propulsion mécanique utiliser le adjacent zone de navigation côtière?
- Un navire à propulsion mécanique voir un navire à voile à 115º gisement sur tribord approaching avec risque d’abordage. Si abordage est ne … pas imminent, comment devrait il act?
- Dans un traffic zone, un navire à propulsion mécanique va tourner sur bâbord à maintenir clair de un autre dans apercevoir. Quel son signal doit il donner?
- Gathering amarres à bord dans coils sur pont, donc ils faire ne … pas tangle et prendre moins room, s’appelle:
- Nous avoir erre sur sur l’avant, avec le gouvernail au milieu du navire et un hélice gauche (lévogyre). Si nous aller sur l’arrière, le POUPE va baisser:
- Si échoué sur un soft fond (mud ou sand), à get au large de nous doit:
- À faire un radio-medical consultation:
- Le terme “virazón” refers à:
- Sur un nautique carte marine, un cartucho est:
- Le arc de le équateur de le Greenwich méridien à le méridien du lieu s’appelle:
- Le instrument ce mesurer le distance un bateau a voile est:
- Le horizontal angle entre le bateau’s fore-et-à l’arrière amarre et le amarre de apercevoir à un object s’appelle:
- Marées sont mainly caused par le gravitational pull de:
- À 11h 15m sur 21 November 2020 dans vrai position 35º 55.0' N, 005º 50.0' W, vous direction du courant route pour le Bâbord de Barbate (rivage feu) à 8.5 nœuds (déclinaison magnétique 6º NE, déviation +4º). Trouver le route au compas (Ra) et ETA:
- À navire’s clock 08h 00m sur 21 November 2020 nous sont à 36º 05.0' N, 006º 10.0' W. Calculer le position à 10h 30m, donné ce le bateau’s vitesse est 7.2 nœuds et le route vraie (Rv) est 110º. Le correction totale (Ct) est +10º (plus).
- Sur 21 November 2020, gouverne route au compas (Ra) 038º (déclinaison magnétique 2º NE, déviation +4º), vous obtain simultaneous relatif relèvements de Cap Trafalgar = 89º Bâbord et Punta Paloma = 25º Tribord. Quel est votre position?