Según lo indicado en la Regla 34 del RIPA “Señales y maniobra de emergencia”, si navegando de noche, en una embarcación a motor, a la vista de otro buque al que queremos indicarle nuestra intención de maniobrar cayendo a estribor, lo debemos hacer mediante:
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Respuesta correcta: c) Una pitada corta pudiéndola completar con un destello durante la duración de toda la maniobra.
Por qué es correcta
Una pitada corta es caer a estribor. La señal luminosa puede añadirse, pero no es obligatoria.
Por qué las demás no
- a) Larga no es estribor.
- b) La luz es opcional.
- d) La pitada se da siempre.
Cómo resolverla en el examen
- Una corta: estribor.
Origen de la pregunta
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de junio · PER Test 1 · pregunta 27 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de junio · PER Test 2 · pregunta 25 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Normativa
- OMI: Convenio sobre el Reglamento internacional para prevenir los abordajes, 1972 (COLREG / RIPA) · Regla 34
- RIPA, texto consolidado (BOE) · Regla 34
Pendiente de revisión por un instructor.