De acuerdo con la Regla 19 del RIPA “Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida”, todo buque que detecte únicamente por medio del radar la presencia de otro buque, y determine que se está creando una situación de riesgo de abordaje, maniobrará con suficiente antelación, teniendo en cuenta que, si la maniobra consiste en un cambio de rumbo, en la medida de lo posible se evitará un cambio de rumbo:

• aA babor respecto a un buque situado a proa del través, salvo que el otro buque esté siendo alcanzado.
• bA estribor respecto a un buque situado a proa del través, especialmente si el otro buque está siendo alcanzado.
• cA babor respecto a todo buque situado a popa del través.
• dA estribor respecto a un buque situado a proa del través, si el otro buque no está siendo alcanzado.