Siendo el rumbo de la corriente=200º, la intensidad horaria de la corriente 3,5 nudos y estando situados en la oposición del Faro de Punta Paloma y el Faro de Punta Malabata y a 6,4 millas del Faro de Punta Paloma, ponemos rumbo para pasar a 7,1´ del Faro de Cabo Espartel. Hallar el rumbo de aguja y la velocidad efectiva, si la corrección total=3,5º(+) y la velocidad de máquinas=11,2 nudos.In ein Strömung Setzen 200º bei 3.5 Knoten, von die Punta Paloma–Punta Malabata Opposition bei 6.4 Seemeilen von Punta Paloma Sie Kopf zu passieren 7.1' vor Kap Espartel (Ct = +3.5º, Motor Geschwindigkeit 11.2 Knoten). Bestimmen Ra und Vef:

Richtige Antwort: d) Rºein = 265º Vef = 12.9'

Warum sie richtig ist

Bei 6.4 Seemeilen von Punta Paloma auf die Punta Malabata Opposition wir sind bei 35º 57.6′ N, 005º 43.9′ W. Die tangent zu passieren 7.1 Seemeilen Nord von Kap Espartel gibt wirksam Kurs Ref = 253º. Solving die Strömung Dreieck (Rc = 200º, Ihc = 3.5 Knoten, Vm = 11.2 Knoten) yields Rv = 268.5º und Vef = 12.9 Knoten. Mit Ct = +3.5º, Ra = 268.5º − 3.5º = 265º.

Warum die anderen falsch sind

• a) Tut nicht properly solve die vector Dreieck für Ref = 253º mit Rc = 200º (3.5 Knoten).
• b) Tut nicht properly solve die vector Dreieck für Ref = 253º mit Rc = 200º (3.5 Knoten).
• c) Tut nicht properly solve die vector Dreieck für Ref = 253º mit Rc = 200º (3.5 Knoten).

So löst du die Frage in der Prüfung

1. Plot die start 6.4′ von Paloma auf die Malabata opposition und zeichnen die tangent 7.1′ vor Spartel: Ref = 253º.
2. Solve die triangle mit Rc = 200º (3.5 kn) und Vm = 11.2 kn: Rv = 268.5º (Ra = 265º) und Vef = 12.9 Knoten.

Herkunft dieser Frage

• Ministerio de Transportes (Madrid) · 2020 · Convocatoria de diciembre · PY Test 1 · Frage 40 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel

Ausprobieren: Navigationsberechnungen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.

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