A las 11h 00m nos encontramos en situación 36º 15,0′ N, 005º 15,0′ W. Navegamos al rumbo de aguja 173º y sopla viento del OESTE (W) que nos produce un abatimiento de 15º. Calcular la situación al tener el faro de Punta Europa por el través. Declinación magnética = 3º NE y desvío de la aguja = +8º (más).Bei 11h 00m in Position 36º 15.0' N, 005º 15.0' W Sie steuern Magnetkompasskurs (MgK) 173º mit ein West Wind causing 15º Abdrift (Missweisung 3º NE, Ablenkung +8º). Berechnen Ihr Position wenn Punta Europa Leuchtturm ist querab:

Richtige Antwort: c) 36º 06.0' N, 005º 13.0' W

Warum sie richtig ist

Mit Ct = +3º + 8º = +11º, rechtweisend Steuerkurs ist Rv = 173º + 11º = 184º. Mit ein West Wind auf die Steuerbord Seite (15º Backbord Abdrift), Oberfläche Kurs ist Rs = 184º − 15º = 169º. Wenn Punta Europa Leuchtturm ist querab nach Steuerbord (90º von rechtweisend Steuerkurs Rv = 184º), rechtweisende Peilung (rwP) zu Europa ist Dv = 184º + 90º = 274º (reciprocal 094º von Europa), welche(r intersects Rs = 169º bei 36º 06.0′ N, 005º 13.0′ W.

Warum die anderen falsch sind

• a) Nimmt die Breite Peilung Lotrechte zu Rs = 169º anstelle von Lotrechte zu Steuerkurs Rv = 184º.
• b) Nimmt die Breite Peilung Lotrechte zu Rs = 169º anstelle von Lotrechte zu Steuerkurs Rv = 184º.
• d) Nimmt die Breite Peilung Lotrechte zu Rs = 169º anstelle von Lotrechte zu Steuerkurs Rv = 184º.

So löst du die Frage in der Prüfung

1. Compute Rv = 173º + 11º = 184º und plot von 36º 15.0′ N, 005º 15.0′ W die Oberfläche Kurs Rs = 184º − 15º = 169º.
2. Intersect mit die querab Peilung relativ zu Steuerkurs (Dv = 274º, reciprocal 094º von Punta Europa): 36º 06.0′ N, 005º 13.0′ W.

Herkunft dieser Frage

• Junta de Andalucía · 2025 · 2ª convocatoria · PY Módulo de navegación · Frage 14 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel

Ausprobieren: Navigationsberechnungen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.

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