El 9 de junio de 2016, al encontrarnos en la enfilación de los faros de Cº Espartel y Pta. Malabata y a una distancia del faro de Cº Espartel de 5,4 millas, damos rumbo a pasar a 5 millas del faro de Punta Malabata, con viento del SE que nos produce un abatimiento de 8º. Calcular el rumbo de aguja, sabiendo que la declinación magnética de la carta es 6º NW 2006 (6' E) y el desvío de la aguja = ‒5º (menos).Auf 9 June 2016 auf die Kap Espartel–Punta Malabata Lot Leine bei 5.4 Seemeilen von Kap Espartel, Sie Kopf zu passieren 5 Seemeilen vor Punta Malabata mit ein SE Wind (8º Abdrift), Seekarte dm 6º NW 2006 (6' E) und Ablenkung –5º. Berechnen Ra:

Richtige Antwort: c) 076º

Warum sie richtig ist

Extending WSW die Malabata–Espartel Lot Leine 5.4 Seemeilen von Espartel Orte uns bei 35º 46.6′ N, 006º 02.0′ W. Die tangent zu passieren 5 Seemeilen Nord von Punta Malabata gibt Oberfläche Kurs Rs = 058º. Mit ein SE Wind auf die Steuerbord Seite (8º Backbord Abdrift), Rv = 058º + 8º = 066º. In 2016 dm = −6º + 1º = −5º; mit Ablenkung −5º, Ct = −10º und Ra = 066º + 10º = 076º.

Warum die anderen falsch sind

• a) Tut nicht addieren 8º zu Versatz Backbord Abdrift oder versagt zu addieren die 10º negativ Kompassfehler (Ct).
• b) Tut nicht addieren 8º zu Versatz Backbord Abdrift oder versagt zu addieren die 10º negativ Kompassfehler (Ct).
• d) Tut nicht addieren 8º zu Versatz Backbord Abdrift oder versagt zu addieren die 10º negativ Kompassfehler (Ct).

So löst du die Frage in der Prüfung

1. Plot die start 5.4′ von Spartel auf die Malabata alignment und zeichnen die tangent 5′ vor Malabata: Rs = 058º.
2. Addieren Abdrift (Rv = 058º + 8º = 066º) und apply Ct = −10º: Ra = 076º.

Herkunft dieser Frage

• Junta de Andalucía · 2016 · 2ª convocatoria · PY Módulo de navegación · Frage 12 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel

Ausprobieren: Navigationsberechnungen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.

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