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Un buque de propulsión mecánica avista, en marcación 115º ER, a un buque de vela que se aproxima con riesgo de abordaje. Si el abordaje no es inminente, ¿cómo debe actuar?Ein Maschinenfahrzeug sehen ein Segelfahrzeug bei 115º Seitenpeilung nach Steuerbord approaching mit Gefahr eines Zusammenstoßes. Wenn Zusammenstoß ist nicht imminent, wie sollte es act?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: a) Es ist die Kurshalter und, in principle, hält Kurs und Geschwindigkeit
Warum sie richtig ist
Bei 115º die Segelfahrzeug ist mehr als 22.5º achterlicher als Querab: es ist überholend. Die überholendes Fahrzeug hält frei, even unter Segel.
Warum die anderen falsch sind
- b) Es ist überholend uns.
- c) Geschwindigkeit ebenfalls muss sein gehalten.
- d) Kein action due.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Über 22.5º achterlicher als Querab: überholend.
Herkunft dieser Frage
- Junta de Andalucía · 2020 · 3ª convocatoria · PER Modelo A · Frage 25 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
- Junta de Andalucía · 2020 · 3ª convocatoria · PER Modelo B · Frage 26 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
- IMO: Übereinkommen über die Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, 1972 (COLREGs / KVR) · Regel 13, 17
- RIPA / KVR, konsolidierter Text (BOE) · Regel 13, 17
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.