Situados en la posición l: 36º03'N L: 005º 50'W, damos rumbo al puerto de Tánger (luz de la farola del extremo del espigón del puerto) con una corrección total de 6º NE y una velocidad del buque de 10 nudos; teniendo en cuenta que nos afectará durante todo el recorrido una corriente de rumbo N80E e intensidad horaria = 2 nudos. Calcule el rumbo de aguja al puerto de Tánger, teniendo en cuenta los efectos de la corriente.

Respuesta correcta: a) 179º

Por qué es correcta

Desde 36º 03′ N, 005º 50′ W hasta la farola del espigón de Tánger (35º 47,4′ N, 005º 48,2′ W) el rumbo efectivo es Ref = 175º. Resolviendo el triángulo de corriente con Rc = 080º, Ihc = 2 nudos y Vb = 10 nudos se obtiene Rv = 185º. Con Ct = +6º (6º NE), el rumbo de aguja es Ra = 185º − 6º = 179º.

Por qué las demás no

• b) No compensa los 10º de deriva por la corriente al N80E o no resta Ct = +6º.
• c) No compensa los 10º de deriva por la corriente al N80E o no resta Ct = +6º.
• d) No compensa los 10º de deriva por la corriente al N80E o no resta Ct = +6º.

Cómo resolverla en el examen

1. Traza Ref = 175º a Tánger y compensa la corriente (080º, 2 kn) con Vb = 10 kn ⇒ Rv = 185º.
2. Resta la corrección total Ct = +6º: Ra = 185º − 6º = 179º.

Origen de la pregunta

• Región de Murcia · 2025 · 2ª convocatoria · PY Tipo 1 · pregunta 36 Cuestionario oficial · Plantilla oficial

Pruébalo: Cálculos de navegación

Pendiente de revisión por un instructor.

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