A la HRB= 11:15 estamos situados en l=36º 11´N y L=005º 11´W navegando con rumbo de aguja=190º, viento del SE que nos abate 3º y una corriente de intensidad horaria de 3 nudos y rumbo de la corriente” SW. Calcular el Rumbo efectivo y la Velocidad efectiva, si la Corrección Total es de 2,5º (-) y la velocidad de máquinas es de 10 nudos.
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Respuesta correcta: b) Ref=199º; Vef= 12,5 nudos
Por qué es correcta
Rv = Ra + Ct = 190º − 2,5º = 187,5º. El viento del SE entra por babor y abate 3º a estribor: Rs = 187,5º + 3º = 190,5º (Vm = 10 nudos). Sumando la corriente al SW (Rc = 225º, Ihc = 3 nudos) se obtiene Ref = 198,3º ≈ 199º y Vef = 12,5 nudos.
Por qué las demás no
- a) No coincide con la suma vectorial de Rs = 190,5º (10 nudos) y Rc = 225º (3 nudos).
- c) No coincide con la suma vectorial de Rs = 190,5º (10 nudos) y Rc = 225º (3 nudos).
- d) No coincide con la suma vectorial de Rs = 190,5º (10 nudos) y Rc = 225º (3 nudos).
Cómo resolverla en el examen
- Pasa de Ra = 190º a Rv = 187,5º (Ct = −2,5º) y suma el abatimiento a estribor (+3º) para obtener Rs = 190,5º.
- Suma vectorialmente (190,5º, 10 nudos) y la corriente al SW (225º, 3 nudos).
Origen de la pregunta
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2021 · Convocatoria de julio · PY Test 1 · pregunta 38 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2021 · Convocatoria de julio · PY Test 2 · pregunta 39 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Pruébalo: Cálculos de navegación
Pendiente de revisión por un instructor.