A HRB = 15:00 nos encontramos en la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Cires y simultáneamente Demora verdadera al Faro de Punta Carnero = 032º navegando al Rumbo verdadero = 070º y velocidad del buque = 8 nudos con Viento del NORTE que nos produce un abatimiento de 15º. Calcular la situación al estar al través del faro de Punta Almina.
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Respuesta correcta: c) 035º 57,6’ N 005º 17,2´W
Por qué es correcta
La salida (oposición Tarifa–Cires con Dv Carnero = 032º) es 35º 55,6′ N, 005º 30,9′ W. Con Rv = 070º y viento del Norte (por babor, abatimiento +15º a estribor), el rumbo de superficie es Rs = 070º + 15º = 085º. Al estar por el través (de estribor, a 90º del rumbo verdadero Rv = 070º) del faro de Punta Almina, la demora verdadera a Almina es Dv = 070º + 90º = 160º (opuesta 340º desde Almina), que corta al Rs = 085º en 35º 57,6′ N, 005º 17,2′ W.
Por qué las demás no
- a) Toma la perpendicular al rumbo de superficie en vez del través respecto a la proa (Rv = 070º).
- b) Toma la perpendicular al rumbo de superficie en vez del través respecto a la proa (Rv = 070º).
- d) Toma la perpendicular al rumbo de superficie en vez del través respecto a la proa (Rv = 070º).
Cómo resolverla en el examen
- Sitúa la salida (35º 55,6′ N, 005º 30,9′ W) y traza el rumbo de superficie Rs = 070º + 15º = 085º.
- Corta con la demora del través respecto a la proa (Dv = 070º + 90º = 160º, opuesta 340º desde Almina): 35º 57,6′ N, 005º 17,2′ W.
Origen de la pregunta
- Junta de Andalucía · 2017 · 2ª convocatoria · PY Módulo de navegación · pregunta 11 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Pruébalo: Cálculos de navegación
Pendiente de revisión por un instructor.