El Reglamento (UE) 2015/757 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo al seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de dióxido de carbono generadas por el transporte marítimo y por el que se modifica la Directiva 2009/16/CE, se aplica a:
Ver la respuesta
Respuesta correcta: d) Buques de carga con un arqueo bruto superior a 400 toneladas.
Por qué es correcta
Tras la reforma introducida por el Reglamento (UE) 2023/957 en el artículo 2 del Reglamento (UE) 2015/757, a partir del 1 de enero de 2025 el ámbito MRV se amplía (además de a los buques ≥ 5.000 GT) a los buques de carga general de arqueo bruto igual o superior a 400 GT y a los buques de suministro/operaciones costa afuera ≥ 400 GT. Los buques pesqueros siguen excluidos.
Por qué las demás no
- a) Los buques pesqueros están expresamente excluidos del Reglamento (UE) 2015/757.
- b) Los buques de captura y factoría de pesca están excluidos del reglamento.
- c) El umbral general es de 5.000 GT, y la ampliación de 2025 para buques de carga general fija el umbral en 400 GT (no 500 GT).
Cómo resolverla en el examen
- Reglamento MRV (UE) 2015/757 (tras Regl. 2023/957): umbral general 5.000 GT + desde 2025 buques de carga general y offshore desde 400 GT (pesqueros excluidos).
Origen de la pregunta
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PPER Sección Máquinas · pregunta 23 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Pendiente de revisión por un instructor.