PY Tipo 1, Murcia 2023

Región de Murcia · 2ª convocatoria · 40 preguntas

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• En caso de abandono, si no dispone de balsa, no se destrinca o está pinchada...
• Las señales fumígenas flotantes
• Cuando el helicóptero de rescate envíe el cable…
• ¿Cuál es la respuesta correcta?
• Diferencia entre equipos EPIRB y RESART
• Llenamos un tanque, de nuestra embarcación, que se encuentra en la banda de babor, ¿qué efecto se producirá a bordo?:
• En un yate, si trasladamos un peso verticalmente, reduciendo la altura metacéntrica…
• La posición que determina que el equilibrio sea estable o inestable en un cuerpo flotante es…
• La “cantidad de agua que contiene el aire en un momento determinado expresada en gramos por metro cúbico de aire” es…
• Un frente es:
• En los frentes cálidos…
• Las masas de aire frío, árticas o polares, al bajar hacia latitudes más templadas…
• El viento que se desplaza en línea recta de las altas a las bajas presiones, perpendicular a las isóbaras es…:
• El tiempo asociado al paso de una borrasca se caracteriza por…
• Las corrientes marinas se clasifican, según las causas que las originan en…
• En aplicación de radar tipo Proa Arriba podemos obtener:
• El ángulo que medimos desde nuestro yate con la ayuda del compás y que se cuenta desde el NORTE DE AGUJA hasta la línea visual de un faro que vemos en la costa, se le conoce:
• ¿Qué obtenemos cuando tenemos en la pantalla radar el Norte (N) estabilizado arriba y señalamos un objeto?
• Si navegamos al RV (rumbo verdadero) = 120º y sopla viento del SW que nos produce un abatimiento de 5º, llevaremos un rumbo:
• Sobre el sistema de identificación automática de buques (AIS), indique la respuesta que NO es correcta
• El huso 0 tiene como características (entre otras)...
• Si queremos "afinar" la sensibilidad del radar (receptor) y "ganar "resolución de los ecos en la pantalla, usaremos la opción:
• ¿Qué efecto se produce en la pantalla de radar cuando los palos obstaculizan la trayectoria del haz del impulso radar?
• Se define como demora verdadera:
• En el Mar de Alborán hacia el Estrecho, HRB= 0100 en situación GPS= 35º 45,2’ N – 004º 50,3’W dan rumbo hacia el faro de Punta Carbonera (en la carta) en posición 36º 14,7’N – 005º 18,1’W con viento fresquito establecido del SE, a vela y velocidad media de 6 nudos. Calculan el rumbo loxodrómico directo: