PY Módulo de navegación, Andalucía 2025

Junta de Andalucía · 2ª convocatoria · 20 preguntas

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• Indique la opción correcta:
• ¿A qué paralelo corresponde una latitud de aproximadamente 23° 27′ S?:
• ¿Qué equipo de a bordo funciona gracias a la capacidad que presentan determinadas ondas electromagnéticas para reflejarse en los objetos que encuentran a su paso y retornar a su origen?:
• En un equipo RADAR podemos determinar el valor de la demora o marcación a un eco mediante:
• Las cartas electrónicas (ENC) oficiales de las costas españolas son producidas por:
• A HRB = 15h 00m obtenemos simultáneamente demora verdadera al faro de Punta Paloma = 340º y demora verdadera al faro de Punta Cires = 120º. Situados, damos rumbo al puerto de Tánger (luz del espigón), teniendo en cuenta que tenemos viento del Este que nos produce un abatimiento de 20º. Calcular el rumbo de aguja para llegar a Tánger. Declinación magnética = 4º NE y desvío de la aguja = –4º (menos).
• Al ser HRB = 12h 12m nos encontramos al Sur verdadero del faro de Punta Europa y al Este verdadero del faro de Punta Carnero. Situados, damos rumbo al Puerto de Ceuta (luz verde de la bocana de entrada) con velocidad del buque 6 nudos, teniendo en cuenta que tenemos corriente de Rc = SW (Suroeste) e Intensidad horaria = 2 millas. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada a Ceuta. Declinación magnética = 3º NE y desvío de la aguja = –9º (menos).
• A las 11h 00m nos encontramos en situación 36º 15,0′ N, 005º 15,0′ W. Navegamos al rumbo de aguja 173º y sopla viento del OESTE (W) que nos produce un abatimiento de 15º. Calcular la situación al tener el faro de Punta Europa por el través. Declinación magnética = 3º NE y desvío de la aguja = +8º (más).
• A HRB = 10h 20m nos encontramos en situación 35º 55,0´ N, 005º 50,0´ W y damos rumbo a Barbate (faro de tierra), teniendo en cuenta que nos afecta una corriente de Rc = 110º e Intensidad horaria 2 millas. Calcular el rumbo de aguja y la velocidad del buque para llegar a Barbate a HRB = 13h 08m. Declinación magnética = 1,5º NE, desvío de la aguja = –11,5º (menos).
• A HRB = 09h 00m del 1 de junio de 2025, nos encontramos en situación 15° 10,0′ N, 179° 22,0′ E. Navegamos a 10 nudos a los siguientes rumbos durante los tiempos que se indican: Rv = 135°, durante 4 horas Rv = 090°, durante 3 horas Durante toda la navegación nos afecta una corriente Rc = SE e Intensidad horaria = 3 millas, que se mantiene constante hasta el fin de la navegación. Calcular la situación a HRB = 16h 00m del 01 junio de 2025.