A HRB= 1800 desaparece la niebla y toman posición radar sobre la carta en el Sur verdadero del Faro de Trafalgar a 15’. Desde esa posición, dan rumbo hacia el puerto de Tánger (luz extremo del espigón del puerto) con toda la vela arriba y 8 nudos, teniendo en cuenta que un viento del Noreste que sopla fresquito les produce 5º de abatimiento (variación local= 2º W y desvío de aguja= +6º) Proceden a calcular el rumbo de aguja para entrar en Tánger, teniendo en cuenta las anteriores variables:Bei HRB 1800, 15' due Süd rechtweisend von Trafalgar Leuchtturm, Sie Stromrichtung Kurs für Tangier (breakwater Ende Licht) unter Segel bei 8 Knoten mit ein fresh NE Wind causing 5º Abdrift (Missweisung 2º W, Ablenkung +6º). Berechnen die Magnetkompasskurs (MgK):

Richtige Antwort: a) 117º

Warum sie richtig ist

Von 15 Seemeilen Süd von Kap Trafalgar (35º 56.0′ N, 006º 02.0′ W) zu Tangier breakwater (35º 47.4′ N, 005º 48.2′ W), die erforderlich Oberfläche Kurs ist Rs = 126º. Mit ein NE Wind auf die Backbord Seite (+5º Steuerbord Abdrift), rechtweisend Steuerkurs muss sein Rv = 126º − 5º = 121º. Mit Ct = −2º + 6º = +4º, Ra = 121º − 4º = 117º.

Warum die anderen falsch sind

• b) Addieren anstelle von subtrahieren die Steuerbord Abdrift (+5º) oder positive Kompassfehler (Ct) (Ct = +4º).
• c) Addieren anstelle von subtrahieren die Steuerbord Abdrift (+5º) oder positive Kompassfehler (Ct) (Ct = +4º).
• d) Addieren anstelle von subtrahieren die Steuerbord Abdrift (+5º) oder positive Kompassfehler (Ct) (Ct = +4º).

So löst du die Frage in der Prüfung

1. Messen auf die Seekarte die Kurs von 15′ S von Trafalgar zu Tangier: Rs = 126º.
2. Richtig für Steuerbord Abdrift (Rv = 126º − 5º = 121º) und subtrahieren Ct = +4º: Ra = 117º.

Herkunft dieser Frage

• Región de Murcia · 2019 · 2ª convocatoria · PY Tipo 1 · Frage 40 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel

Ausprobieren: Navigationsberechnungen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.

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