A HRB = 12:00 tomamos demora verdadera al faro de Isla de Tarifa = 110º y demora verdadera al Fº de Pta. Alcázar = 145º. Una vez situados, damos rumbo al Puerto de Tánger (farola del espigón) con velocidad 8 nudos, teniendo en cuenta que existe una corriente con Rc = OESTE e Ihc = 3 millas. Declinación magnética = 8º NE y Desvío de la aguja = +4º (más). Calcular Rumbo de aguja a TángerBei HRB 12:00 Sie nehmen Dv Isla de Tarifa = 110º und Dv Punta Alcázar = 145º, then Kopf für Tangier Backbord breakwater Licht bei 8 Knoten in ein Strömung setting West bei Ihc = 3 Knoten (Missweisung 8º NE, Ablenkung +4º). Bestimmen Ra zu Tangier:

Richtige Antwort: a) 160º

Warum sie richtig ist

Intersecting Dv(Tarifa) = 110º und Dv(Alcázar) = 145º Besteck die Fahrzeug bei 36º 01.5′ N, 005º 42.6′ W. Von there die effective Kurs zu Tangier breakwater ist Ref = 198º. Mit ein West Strömung (Rc = 270º, Ihc = 3 Knoten) und Vb = 8 Knoten, die Strömung triangle gibt Rv = 172º. Mit Ct = +8º + 4º = +12º, die Magnetkompasskurs (MgK) ist Ra = 172º − 12º = 160º.

Warum die anderen falsch sind

• b) Tut nicht counteract die West-fahrend Strömung oder fails zu subtrahieren Gesamtfehler (Ct) Ct = +12º.
• c) Tut nicht counteract die West-fahrend Strömung oder fails zu subtrahieren Gesamtfehler (Ct) Ct = +12º.
• d) Tut nicht counteract die West-fahrend Strömung oder fails zu subtrahieren Gesamtfehler (Ct) Ct = +12º.

So löst du die Frage in der Prüfung

1. Plot die Schnittpunkt von Dv = 110º und 145º, zeichnen Ref = 198º zu Tangier und counteract Rc = 270º (3 kn) mit Vb = 8 kn ⇒ Rv = 172º.
2. Subtrahieren Ct = +8º + 4º = +12º: Ra = 172º − 12º = 160º.

Herkunft dieser Frage

• Junta de Andalucía · 2016 · 3ª convocatoria · PY Módulo de navegación · Frage 13 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel

Ausprobieren: Navigationsberechnungen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.

Fehler bei dieser Frage melden