PER Modelo B, Andalucía 2016
Junta de Andalucía · 1ª convocatoria · 45 Fragen
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- Segel- Nord mit ein westlich Wind, die Lee Seite ist:
- Wenn die Boot ist tilted zu eins Seite, es ist said zu sein:
- Was sollte sein getan wenn, wenn weighing Anker, es pulls hard entlang die Ankerkette?
- Welche(r Knoten (Seemeile ist especially suited zu machend ein Tau schnell zu ein ring?
- Warum ist es important nicht zu lie Breite-auf zu die See (Meer in schlecht Wetter?
- In ein Mann über Bord, die satellite Navigation system (GNSS) saves die Boot’s Position wenn Sie press die key:
- In schlecht Wetter es ist advisable zu:
- Einleitung von Abwasser in … hinein die See (Meer von ein Boot mit kein equipment zu treat, comminute oder disinfect es muss nehmen place:
- Auf ein beach das ist nicht Tonne:
- Ein Baken- mit weiß und rot vertikal Streifen ist ein Seezeichen:
- Ein weiß Licht auf für drei zweite(r und vor für drei, und also auf, belongs zu ein Seezeichen:
- Die Toppzeichen von ein Süd-Kardinalzeichen consists von:
- Einlaufend harbour durch ein Seezeichen Kanal, wir muss lassen auf unser Steuerbord Seite die Lateralzeichen farbig:
- Ein Süd-Kardinalzeichen Seezeichen zeigt:
- Wenn die Peilung von ein approaching Fahrzeug tut nicht ändern appreciably:
- Ein Fahrzeug approaches unser von ein Seitenpeilung von 120º. Die situation ist:
- Wenn muss wir switch auf Navigation Lichter?
- Segel- bei Nacht (nachts) wir sehen eins weiß Licht voraus. Es ist:
- Ein Segelfahrzeug ist überholend ein Maschinenfahrzeug in sichten. Welche(r muss ausweichen gegenüber die andere?
- Zwei Maschinenfahrzeuge in sichten cross mit Gefahr eines Zusammenstoßes:
- Ein Segelfahrzeug und ein Maschinenfahrzeug in sichten meet Kopf-auf mit Gefahr eines Zusammenstoßes:
- Ein Fahrzeug in sichten close durch Schall fünf kurz, rasch Töne. Es ist anzeigen diese(r:
- Ein Fahrzeug unter Segel zeigt vorn ein Kegel mit sein Kegelspitze nach unten. Für die purposes von die Zusammenstoß Regulations es ist:
- Zu drehen in sein eigene Länge nach Steuerbord mit twin nach außen-Drehen Propeller, wir muss put:
- "Festmachen durch die Bucht" (amarrar por seno) bedeutet:
- Zu stoppen ein haemorrhage in ein Rand:
- Wenn wir haben ein Feuer involving Verbrennung oil, welche(r löschen agent ist NICHT advisable?
- Wenn wir haben zu Stag in kalt Wasser nach aufgeben Schiff, es ist best zu:
- Isobaren sind:
- Wenn wir sind in Fahrt voraus, die Anemometer ablesen gibt die Geschwindigkeit von die:
- Die Wind ist said zu freshen (refrescar) wenn:
- In ein Antizyklone in die Nordhalbkugel, Winde circulate:
- Was ist “Hora Reloj Bitácora” (Schiff’s clock Zeit)?
- Die Unterschied zwischen die rechtweisende Peilung (rwP) und die Kompasspeilung (MgP) ist:
- Segel- bei 10 Knoten auf rechtweisender Kurs (rwK) 070º quer über die opposition von Punta Europa und Punta Almina Leuchtturm, Sie nehmen ein Kompasspeilung (MgP) von Punta Almina = 156º. Berechnen die Gesamtfehler (Ct):
- Steuerung rechtweisender Kurs (rwK) 105º, Sie nehmen simultaneous relativ Peilungen von Punta Camarinal = 43º Backbord und Punta Malabata = 35º Steuerbord. Berechnen Ihr Position: