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¿En qué casos no se aplica la obligación de usar combustibles con bajo contenido de azufre en puerto?In welche Fälle tut die obligation zu verwenden niedrig (Tief--sulphur Kraftstoff (≤ 0.10 %) bei Liegeplatz in Backbord NICHT anwenden?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: b) Wenn die Schiff ist scheduled zu sein bei Liegeplatz für weniger als zwei Stunden oder switches vor alle Motoren und connects zu Ufer-Seite electricity.
Warum sie richtig ist
Unter Königliches Dekret (Real Decreto) 61/2006 (und Directive EU 2016/802), die 0.10 % sulphur bei-Liegeplatz requirement tut nicht anwenden zu Schiffe scheduled zu sein bei Liegeplatz für weniger als zwei Stunden oder Schiffe dies switch vor alle Motoren und connect zu Ufer-Seite electricity während in Backbord.
Warum die anderen falsch sind
- a) Führend gefährlich gut tut nicht befreit ein Schiff von die Backbord sulphur Grenze.
- c) Die obligation gilt zu Schiffe von alle Flaggen in Spanisch und EU Backbord.
- d) Wenn Ufer Maschinenkraft ist unavailable, die Schiff muss Verbrennung Kraftstoff mit ≤ 0.10 % sulphur.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Exemptions von ≤ 0.10 % S Kraftstoff in Backbord: scheduled Stag < 2 Stunden, oder connected zu Ufer Maschinenkraft mit alle Motoren vor.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PPER Sección Máquinas · Frage 27 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.