Spanisches Original · Deutsch

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La “dirección convencional de balizamiento” que usamos con las marcas laterales, puede ser laDie “konventionell Richtung von Betonnung” verwendet mit Lateralzeichen kann sein dies welche

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Richtige Antwort: b) Nähert sich ein Backbord, river, estuary oder andere waterway von seewärts, oder dies Stromrichtung durch die relevant Behörde, welche sollte in principle fahren im Uhrzeigersinn um … herum Land Massen.

Warum sie richtig ist

Es ist die Richtung von someone annähernd von seewärts oder, failing dies, im Uhrzeigersinn um … herum Land Massen.

IALA-Weltregionen: Region A umfasst Europa (einschließlich Spanien), Afrika, Ozeanien und Asien (außer Japan, Südkorea und Philippinen); von See einlaufend bleiben ROTE Tonnen (Zylinder/cilindro) an BACKBORD (babor) und GRÜNE (Kegel/cono) an STEUERBORD (estribor). Region B umfasst Amerika (Nord-, Mittel- und Südamerika), Japan, Südkorea und die Philippinen; dort sind die Lateralfarben umgekehrt (GRÜN an Backbord und ROT an Steuerbord beim Einlaufen), während die Formen (Zylinder an Backbord, Kegel an Steuerbord) sowie Kardinal-, Einzelgefahren-, Mittefahrwasser- und Sonderzeichen identisch bleiben.

Warum die anderen falsch sind

  • a) Die Richtung ist im Uhrzeigersinn.
  • c) Es ist annähernd von seewärts, und im Uhrzeigersinn.
  • d) Es ist annähernd von seewärts.

So löst du die Frage in der Prüfung

  1. In von die See (Meer, und im Uhrzeigersinn um … herum Land.

Herkunft dieser Frage

Vorschriften

Ausprobieren: Ansteuerung nach Tonnen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.