PER Tipo 1, Murcia 2022

Región de Murcia · 2ª convocatoria · 45 vragen

Open officiële vragenlijst Open officieel antwoordmodel

De submerged deel van de vaartuig, van de kiel naar de waterline, wordt genoemd:
De stock dat passeren door de hennegatskoker is deel van:
Spanten, stem en sternpost zijn members related naar:
Gypsy, clutch en brake zijn delen gebruikt in berekening:
Wat is draaiend over de anker onder wind of stroom genoemd?
De dubbel-T metal fittings op dek gebruikt naar maken afmeren lijnen snel worden genoemd:
De term “correr un temporal” (running vóór een storm) betekent:
In een case van onderkoeling, het is advisable naar:
Een boot’s property van recovering zijn equilibrium wanneer upset door outside causes is bekend als:
Een boot brand parachute valschermraketten met een helder rood licht is signalling:
Wat kan wij doen naar protect posidonia?
Wanneer is flying de national vlag compulsory?
Als, latend bakboord, wij zien een rood kan boei, wij laten het naar:
Een noord-kardinaal betonningsmerk is:
Een zwart sparboei betonningsmerk met een rood centraal band toont:
’s nachts wij waarnemen een baken geven groups van twee wit schitteringen. Wij mag assume het is:
Wat is meant door beperkt in ability naar manoeuvre?
Een trawler, besides andere lichten, toont twee lichten verticaal:
’s nachts wij zien een vaartuig tonend drie rode rondom schijnende lichten loodrecht boven elkaar besides haar usual navigatie lichten. Het is:
’s nachts, hoe kan wij supplement manoeuvreren en warning fluit seinen?
Een vaartuig in nood gebruiken of toont de seinen in de voorschriften. Welke één is NIET in hen?
Naar “amollar” een lijn is naar:
Door “abarloarse” wij gemiddeld:
In arterial bloeding, de tourniquet is applied:
In een brand, de meest common oxidiser is:
In meteorology de millibar is gebruikt naar meten:
Op weer maps, de lijnen joining punten van gelijk luchtdruk worden genoemd:
De Schaal van Beaufort is gebruikt naar bepalen:
Als wij zijn unsure over details van de kust- gebied wij zijn zeil-, wij consult:
De equipment dat geeft ons onze snelheid en de accumulated afstand run is:
Varend, prevailing breedte winden kan wijzigen onze ware koers (wK). Deze alteration wordt genoemd:
Latend Ceuta bakboord (rood licht op de oost breakwater) bij een log snelheid van 9 knopen, berekenen hoe lang het zal nemen naar bereiken Algeciras bakboord (breakwater uiteinde licht):
Berekenen de snelheid vereist naar maken de passage van Barbate bakboord (breakwater uiteinde licht) naar Tangier bakboord (breakwater uiteinde licht) in 2h 30m: