PER Tipo 1, Murcia 2019

Región de Murcia · 2ª convocatoria · 45 vragen

Open officiële vragenlijst Open officieel antwoordmodel

Wij define de schroefaskoker (“bocina”) als:
De purpose van dek lichten (“lumbreras”) is:
De “manga” van een boot is:
Als mist closes in:
Terwijl wij zijn ten anker:
Wat is houden onze boot varend terwijl riding uit een storm tophoorn naar zee of met het op de boeg genoemd?
Wanneer zeil- in slecht weer het is advisable naar:
Obligations van alle recreational vaartuig:
Een boot’s property van recovering zijn equilibrium wanneer upset door outside causes is bekend als:
Features van compulsory redding:
Komend in bakboord van zee, de lichten wij laten naar stuurboord zijn:
Hoe zal een losstaand gevaar zijn betonningsmerk?
Een bolvormig betonningsmerk met rood en wit verticaal strepen is:
In een inhalend situation, de oplopend schip moet manoeuvre…
Wanneer there is gevaar voor aanvaring tussen twee werktuiglijke voortstuwing-driven boten, wie moet manoeuvre?
De koershoudend schip:
Een trawler zal tonen als zijn characteristic lichten:
Een werktuiglijk voortbewogen schip dat beperkt is in zijn manoeuvreerbaarheid, overdag, zal tonen:
’s nachts wij zien twee rood lichten loodrecht boven elkaar, een groen en een rood. Het is:
Een ten anker vaartuig boven 50 meter lang zal tonen ’s nachts:
De lengte van fluit stoten, volgens de Regulations (RIPA), is over...
Een boot’s vaart (arrancada) is:
"Lascar" betekent:
Als wij hebben naar verlaten onze boot, wanneer en hoe zou moeten een rooksignaal zijn gebruikt?
De eerste meten naar nemen wanneer verlaten schip is:
Wij define Persistence als:
De instrument gebruikt naar meten luchtdruk is:
De Schaal van Beaufort meten:
Winden draaien linksom in...
De grootcirkel (orthodroom) van de Earth dat is loodlijn naar de polair as en delen de Earth in Noordelijk en Zuidelijk Halfronden wordt genoemd…
De zee diepten gegeven op nautisch zeekaarten zijn bekend als:
De instrument dat meten een jacht’s snelheid varend is:
Kompasdeviatie (Δ) is een fout van de magnetisch kompas caused door:
De straight lijn langs welke wij zou zien twee vuurtoren voorbij ons, één nearer en één farther, is:
Positie bij 36º 00' N, 005º 50' W, berekenen hoeveel minuten het zal nemen naar bereiken Barbate bakboord (rood licht bij de uiteinde van de breakwater) bij een snelheid van 14 knopen:
Op de opposition lijn van Punta Malabata en Punta de Gracia vuurtoren bij 6 zeemijlen van Punta Paloma vuurtoren, u stroomrichting koers voor Tangier (breakwater uiteinde licht) met Ct = 6º W. Berekenen de kompaskoers (KK):
Bij HRB = 1030 u zijn positie 5 zeemijlen due Oost waar van Punta Europa vuurtoren. Berekenen uw aankomst tijd (HRB) bij Ceuta bakboord bij een snelheid van 9 knopen:
Positie 3 zeemijlen due Zuid waar van Punta Europa vuurtoren, u stroomrichting koers naar passeren 1 zeemijl due Zuid waar van Isla de Tarifa vuurtoren (variatie 2º W, deviatie –3º). Berekenen de kompaskoers (KK):