A HRB= 1030, navegando al rumbo de aguja = 140º (variación local= 2º W y desvío de aguja= -4º) y velocidad del yate= 8’ (sin viento y sin corriente), toman demora de aguja al faro de Trafalgar= 026º y continúan navegando en las mismas condiciones A HRB= 1115 toman otra demora de aguja a Cº Trafalgar= 340º. Calculan la situación a HRN= 1115
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Respuesta correcta: d) 36º 04,4´N – 005º 58,0´W.
Por qué es correcta
Con Ct = −2º − 4º = −6º, el rumbo verdadero es Rv = 140º − 6º = 134º, la primera demora verdadera a Trafalgar es Dv₁ = 026º − 6º = 020º y la segunda es Dv₂ = 340º − 6º = 334º. En 45 minutos (10:30 a 11:15) a 8 nudos se recorren 6 millas al 134º; trasladando Dv₁ 6 millas al 134º hasta cortar Dv₂ se obtiene 36º 04,4′ N, 005º 58,0′ W.
Por qué las demás no
- a) No traslada 6 millas al Rv = 134º la demora Dv₁ = 020º hasta cortar Dv₂ = 334º.
- b) No traslada 6 millas al Rv = 134º la demora Dv₁ = 020º hasta cortar Dv₂ = 334º.
- c) No traslada 6 millas al Rv = 134º la demora Dv₁ = 020º hasta cortar Dv₂ = 334º.
Cómo resolverla en el examen
- Calcula Ct = −6º, Rv = 134º, Dv₁ = 020º, Dv₂ = 334º y la distancia navegada d = 6 millas en 45 min.
- Traslada la primera demora 6 millas al 134º hasta cortar la segunda: 36º 04,4′ N, 005º 58,0′ W.
Origen de la pregunta
- Región de Murcia · 2021 · 3ª convocatoria · PY Tipo 1 · pregunta 33 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Pruébalo: Cálculos de navegación
Pendiente de revisión por un instructor.