A HRB: 0900 navegando al Rumbo de aguja =246º y 8 nudos de velocidad e máquinas, sin viento ni corriente, se toma demora de aguja al Faro de Punta Europa=286º.Seguimos navegando en las mismas condiciones (mismo rumbo de aguja y velocidad de máquinas) y a HRB 0930 obtenemos demora de aguja faro de Punta Europa = 356º.Correción total para todo el ejercicio= 6º NW. Calcular posición a las HRB 0930.

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Respuesta correcta: c) l: 36º 04,0`N ; L:005º 20,0`W

Por qué es correcta

Con Ct = −6º, el rumbo verdadero es Rv = 246º − 6º = 240º, la primera demora verdadera a Punta Europa es Dv₁ = 286º − 6º = 280º y la segunda es Dv₂ = 356º − 6º = 350º. En 30 minutos (09:00 a 09:30) a 8 nudos se recorren 4 millas al 240º; trasladando Dv₁ 4 millas al 240º hasta cortar Dv₂ se obtiene 36º 04,0′ N, 005º 20,0′ W.

Por qué las demás no

  • a) No traslada 4 millas al Rv = 240º la primera demora Dv₁ = 280º hasta cortar Dv₂ = 350º.
  • b) No traslada 4 millas al Rv = 240º la primera demora Dv₁ = 280º hasta cortar Dv₂ = 350º.
  • d) No traslada 4 millas al Rv = 240º la primera demora Dv₁ = 280º hasta cortar Dv₂ = 350º.

Cómo resolverla en el examen

  1. Calcula Rv = 240º, Dv₁ = 280º, Dv₂ = 350º y la distancia navegada d = 4 millas en 30 min.
  2. Traslada la primera demora 4 millas al 240º hasta cortar la segunda: 36º 04,0′ N, 005º 20,0′ W.

Origen de la pregunta

Pruébalo: Cálculos de navegación

Pendiente de revisión por un instructor.