Nuestra embarcación está en la enfilación de los Faros de Punta Carnero y Punta Europa. En ese momento obtenemos una demora de aguja (Da) a Punta Europa = 240º y una demora de aguja a Punta Carbonera = 322º. ¿Cuál será su situación más aproximada en dicho instante?
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Respuesta correcta: a) l=36º 09,2' N; L=005º 13,7' W.
Por qué es correcta
Al nordeste de Punta Europa, la enfilación Punta Europa–Punta Carnero demora al 244º verdadero (Dv = 244º), por lo que Ct = 244º − 240º = +4º. La demora verdadera a Punta Carbonera es Dv = 322º + 4º = 326º, que corta la enfilación en l = 36º 09,2′ N, L = 005º 13,7′ W.
Por qué las demás no
- b) No coincide con el corte de la enfilación Carnero–Europa y la demora verdadera 326º a Punta Carbonera.
- c) No coincide con el corte de la enfilación Carnero–Europa y la demora verdadera 326º a Punta Carbonera.
- d) No coincide con el corte de la enfilación Carnero–Europa y la demora verdadera 326º a Punta Carbonera.
Cómo resolverla en el examen
- Halla Ct = 244º − 240º = +4º en la enfilación Europa–Carnero y corrige Dv(Carbonera) = 322º + 4º = 326º.
- Corta la línea de enfilación con el 146º desde Punta Carbonera: 36º 09,2′ N, 005º 13,7′ W.
Origen de la pregunta
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2024 · Convocatoria de noviembre · PER Test 1 · pregunta 43 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2024 · Convocatoria de noviembre · PER Test 3 · pregunta 44 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Pruébalo: Cálculos de navegación
Pendiente de revisión por un instructor.