En condiciones de visibilidad reducida, salvo cuando se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:
Ver la respuesta
Respuesta correcta: b) Deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno y, si es necesario, suprimirá toda su arrancada
Por qué es correcta
Al oír una señal de niebla a proa del través se reduce a la mínima de gobierno y, si hace falta, se para.
Por qué las demás no
- a) Solo si es necesario.
- c) No es la regla.
- d) Solo b.
Cómo resolverla en el examen
- Señal a proa: mínima de gobierno.
Origen de la pregunta
- Junta de Andalucía · 2024 · 3ª convocatoria · PER Modelo A · pregunta 20 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
- Junta de Andalucía · 2024 · 3ª convocatoria · PER Modelo B · pregunta 18 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Normativa
- OMI: Convenio sobre el Reglamento internacional para prevenir los abordajes, 1972 (COLREG / RIPA) · Regla 19
- RIPA, texto consolidado (BOE) · Regla 19
Pendiente de revisión por un instructor.