Ante una Marca de peligro aislado el navegante deberá:
Ver la respuesta
Respuesta correcta: c) Consultar la carta y las publicaciones náuticas, al no poder especificarse con estas marcas el tamaño del peligro y la distancia a la que puede utilizarse con seguridad esta señal.
Por qué es correcta
La marca avisa del peligro, pero no dice cuán lejos pasar.
Regiones IALA en el mundo: La Región A comprende Europa (incluida España), África, Oceanía y Asia (excepto Japón, Corea del Sur y Filipinas); al entrar desde la mar deja las marcas ROJAS (cilindro) a BABOR y las VERDES (cono) a ESTRIBOR. La Región B comprende América (Norte, Centro y Sur), Japón, Corea del Sur y Filipinas; invierte los colores laterales (VERDE a babor y ROJO a estribor al entrar), manteniendo las mismas formas (cilindro a babor, cono a estribor) y las mismas marcas cardinales, de peligro aislado, aguas navegables y especiales.
Por qué las demás no
- a) No indica banda.
- b) No hay tal señal.
- d) Es justo lo que no hay que hacer.
Cómo resolverla en el examen
- Peligro aislado: mira la carta.
Origen de la pregunta
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2024 · Convocatoria de abril · PER Test 1 · pregunta 17 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2024 · Convocatoria de abril · PER Test 3 · pregunta 17 Cuestionario oficial · Plantilla oficial
Normativa
Pruébalo: Pilotaje con balizas
Pendiente de revisión por un instructor.