A Hrb= 09:00 nos encontramos situados al Sur verdadero de Isla Tarifa, cuando con nuestra aguja obtenemos demora de Punta Alcázar = 109°. El desvío es 3° (+). En ese momento damos rumbo para pasar a 2 millas al Norte verdadero de Punta Cires. El desvío de la aguja para este rumbo es 2°(+). Mantenemos rumbo y velocidad hasta que obtenemos demora de aguja a Punta Carnero= 270° y demora de aguja a Punta Europa= 295°. En dicho instante damos rumbo al extremo Sur del espigón del Puerto de Sotogrande [Fl(3)G.11s4M], en las inmediaciones del Río Guadiaro. Se pide calcular nuestra posición a Hrb= 13:00, sabiendo que nuestra velocidad de máquinas para todo el ejercicio es de 6 nudos y la declinación magnética en la zona para ese día es de 2°(W).

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Respuesta correcta: d) l= 36° 07,5’N; L= 005° 15,8’W.

Por qué es correcta

A las 09:00 (Ct = +1º, Dv Alcázar = 110º y al sur de Tarifa: 35º 53,5′ N, 005º 36,6′ W) se navega hacia 2′ al N de Cires (Ct = 0º) hasta cortar Dv(Carnero) = 270º y Dv(Europa) = 295º (36º 04,3′ N, 005º 17,5′ W), y desde allí hacia el espigón de Sotogrande completando 24 millas en 4 horas (09:00 a 13:00), alcanzando l = 36º 07,5′ N, L = 005º 15,8′ W.

Por qué las demás no

  • a) No coincide con la posición alcanzada tras 24 millas totales de recorrido por ambos tramos.
  • b) No coincide con la posición alcanzada tras 24 millas totales de recorrido por ambos tramos.
  • c) No coincide con la posición alcanzada tras 24 millas totales de recorrido por ambos tramos.

Cómo resolverla en el examen

  1. Sitúa la salida al S de Tarifa con Dv(Alcázar) = 110º y traza el tramo hasta el corte de 270º a Carnero y 295º a Europa.
  2. Resta a las 24 millas totales (4 h a 6 nudos) el primer tramo y lleva el resto hacia Sotogrande: 36º 07,5′ N, 005º 15,8′ W.

Origen de la pregunta

Pruébalo: Cálculos de navegación

Pendiente de revisión por un instructor.