PY Tipo 1, Murcia 2026
Región de Murcia · 1ª convocatoria · 40 preguntas
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- El punto de aplicación de todos los pesos incluido el del propio buque se denomina:
- La situación más segura para una embarcación es la situación de:
- En caso de incendio de un cuadro eléctrico que tipo de extintor usaría:
- Las señales luminosas para pedir ayuda teniendo el sol como referencia y un posible observador se realizan mediante …
- ¿Qué no se debe hacer en caso de emergencia?:
- La zafa hidrostática de una balsa salvavidas debe de poder activarse …
- En caso de ser rescatado por un helicóptero…
- Si hablamos de un frente cálido:
- El viento que se desplaza en línea recta de las altas a las bajas presiones, perpendicular a las isóbaras es…:
- Indique qué nubes son, según su altura, nubes altas:
- En la modalidad del "Radar Proa Arriba", como aplicación para situaciones radar, se toman
- En un equipo radar, se consideran perturbaciones:
- Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, a HRB=0600, en situación l: 35º10’N y L: 006º35’W, con velocidad 12 nudos, se da Rumbo Loxodrómico a un punto (P) situado en l: 35º50’N y L: 006º10’W, tomando al mismo tiempo azimut a la estrella Polar (supuesta en el Polo) Za= -007º. Calcular el Rumbo de aguja y distancia al Punto P:
- A HRB=0830, en situación l: 35º50’N y L: 006º10’W, con velocidad 12 nudos, se pone Rumbo verdadero a Tarifa. Calcular la situación a las 0930.
- A HRB=0900, navegando al rumbo de aguja 041 (corrección total 06ºNW y velocidad 07 nudos) se toma demora de aguja a Cabo Espartel Da=076º. Seguimos navegando en las mismas condiciones y a HRB=1000, se toma una segunda demora de aguja a Cabo Espartel Da=196º y con estos datos se procede a situar en la carta la posición del yate a HRB=1000:
- A Hora Reloj Bitácora (HRB)= 1030 tomamos simultáneamente demoras verdaderas a los faros: Punta Carnero= 316º y Punta Cires= 233º ¿Cuál será nuestra posición en ese instante?
- Un yate quiere navegar desde un punto -A- situado en l= 35º 53,4' N - L= 006°10,0' W, hasta otro punto -B- situado a 10 millas al Norte verdadero del faro de Punta Malabata. La variación local (Dm) es 2° NW Y el desvío de aguja 12° NW. ¿Qué rumbo de aguja deberá poner?