PER Test 3, Madrid (Ministerio de Transportes) 2024

Ministerio de Transportes (Madrid) · Convocatoria de noviembre · 45 preguntas

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• ¿Qué nombre reciben los refuerzos transversales sobre los que se apoya la cubierta?
• En una embarcación de recreo, el francobordo es:
• ¿Qué es un imbornal?
• El chicote es:
• En relación con la estabilidad, señale la afirmación CORRECTA.
• La expresión “a son de mar” se refiere a:
• Si detecta que ha perdido un aro salvavidas antes de zarpar, ¿cómo se recomienda actuar?
• Con relación al material pirotécnico, señale la recomendación INCORRECTA:
• En el Código Internacional de Señales se establece que el significado de la bandera «Alfa» izada aisladamente indica que:
• Generalmente, en los tramos de costa que carezcan de zona de baño balizada, una moto náutica NO deberá:
• Las Marcas Cardinales siempre estarán pintadas:
• Si una Marca de Aguas Navegables tuviese marca de tope, esta estaría compuesta por:
• Navegando de entrada en Puerto Sherry, avistamos por proa una boya cilíndrica roja, ¿cuál sería la manera correcta de maniobrar?
• De acuerdo con la Regla 20 del RIPA, “Ámbito de aplicación” de la Parte C. Luces y Marcas, señale la afirmación CORRECTA.
• Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la expresión “buque de vela” significa todo buque navegando a vela:
• Según la Regla 32 del RIPA, “Definiciones de Señales acústicas y luminosas”, la expresión «pitada larga» significa:
• Si de noche fondeamos con nuestra embarcación de 6 metros de eslora en una zona alejada de cualquier canal angosto, paso, fondeadero o zona de navegación frecuente, de acuerdo con la Regla 30 del RIPA:
• Navegando a vela cerca de la Isla de Tambo, nos vemos envueltos en una posible situación de riesgo de abordaje al aproximarse una embarcación dedicada a la pesca. Conforme a la Regla 8 del RIPA, “maniobras para evitar el abordaje”, deberemos:
• Si nos encontramos navegando de noche y visualizamos por la proa a un buque que, en el lugar más visible, exhibe 3 luces rojas en línea vertical, de acuerdo con la Regla 28 del RIPA, estará indicando que está:
• Si se realiza la ciaboga por babor con un viento de estribor, ¿cómo nos afecta?
• ¿Cuáles son los puntos o elementos de una embarcación en los que existe un mayor riesgo de que se produzca una vía de agua?
• En relación con el reflote de una embarcación de recreo varada en fondo fangoso:
• En relación con la temperatura, ¿qué fenómeno ocurre en el valor 0º de la escala centígrada?
• ¿Qué mide la sonda en una embarcación?
• La marcación se define como:
• La duración de la marea es el tiempo transcurrido entre:
• El rumbo de aguja se diferencia del rumbo magnético en:
• Nuestra embarcación está en la enfilación de los Faros de Punta Carnero y Punta Europa. En ese momento obtenemos una demora de aguja (Da) a Punta Europa = 240º y una demora de aguja a Punta Carbonera = 322º. ¿Cuál será su situación más aproximada en dicho instante?