PY Módulo de navegación, Andalucía 2023

Junta de Andalucía · 2ª convocatoria · 20 preguntas

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• El círculo máximo de la superficie terrestre que es perpendicular al eje de la Tierra se denomina:
• ¿Se puede trasladar directamente la posición de un equipo GNSS a la carta en papel?:
• Al utilizar el control de perturbación de mar (anti-clutter sea):
• En el momento de cruzar una enfilación tomamos una demora de aguja a dicha enfilación. Para calcular la corrección total de la aguja náutica:
• Por efecto del viento una embarcación sufre un desplazamiento lateral, de forma que su dirección de avance no coincide con el rumbo verdadero. El ángulo que forman estas direcciones se denomina:
• ¿Qué es el AIS?:
• Las cartas raster:
• Al cruzar la enfilación de los faros de C.º Roche y C.º Trafalgar, la marcamos en demora de aguja 316º. Dec. magnética = 2º W. Calcular la corrección total.
• Navegamos al rumbo verdadero = 260º a 8 nudos de velocidad. A HRB = 19:30 nos encontramos en situación 35º 55′ N y 005º 55′ W. Sopla viento del N que nos produce un abatimiento de 15º y nos afecta una corriente de Rc = NW e intensidad horaria = 3 millas. Calcular la situación a HRB = 21:00.
• Navegamos a 11 nudos al rumbo de aguja 270º, con viento del SW que nos produce un abatimiento de 15º y una corriente de Rc = 050º e Ih = 4′. Declinación magnética = 6º NE, desvío = +8º. Calcular el rumbo efectivo.
• A HRB = 12:30 del 17 de noviembre de 2023, nos encontramos en situación 26° 00,0′ S, 055° 00,0′ W. Navegamos a 10 nudos al rumbo verdadero 135º. A HRB = 22:00 damos rumbo al punto de coordenadas 26° 00,0′ S, 053° 00,0′ W. Calcular el rumbo verdadero que debemos hacer para llegar a dicho punto.