Spanisches Original · Deutsch

Fahre über unterstrichene spanische Fachbegriffe oder tippe sie an, um Übersetzung und Prüfungshinweis zu sehen.

Al ser HRB = 12h 12m nos encontramos al Sur verdadero del faro de Punta Europa y al Este verdadero del faro de Punta Carnero. Situados, damos rumbo al Puerto de Ceuta (luz verde de la bocana de entrada) con velocidad del buque 6 nudos, teniendo en cuenta que tenemos corriente de Rc = SW (Suroeste) e Intensidad horaria = 2 millas. Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada a Ceuta. Declinación magnética = 3º NE y desvío de la aguja = –9º (menos).Bei HRB 12h 12m wenn due Süd rechtweisend von Punta Europa und due Ost rechtweisend von Punta Carnero, Sie Kopf für Ceuta grün entrance Licht bei 6 Knoten in ein SW Strömung von Ihc = 2 Knoten (Missweisung 3º NE, Ablenkung –9º). Bestimmen Ra und Ankunft HRB:

Antwort anzeigen

Richtige Antwort: b) Ra = 161º, HRB = 13h 47m

Warum sie richtig ist

Die start (S von Europa, E von Carnero) ist 36º 04.3′ N, 005º 20.7′ W; zu Ceuta grün Licht (35º 53.8′ N, 005º 18.6′ W) ist 10.6 Seemeilen entlang Ref = 171º. Mit ein SW Strömung (225º, 2 Knoten) und Vb = 6 Knoten, die Strömung triangle gibt Rv = 155º und Vef = 6.7 Knoten. Mit Ct = +3º − 9º = −6º, Ra = 155º + 6º = 161º. Zeit ist 10.6 / 6.7 = 1h 35m ⇒ Ankunft bei 12h 12m + 1h 35m = 13h 47m.

Warum die anderen falsch sind

  • a) Tut nicht addieren die 6º negative Kompassfehler (Ct) oder computes Ankunft Zeit mit 6 Knoten anstelle von Vef = 6.7 Knoten.
  • c) Tut nicht addieren die 6º negative Kompassfehler (Ct) oder computes Ankunft Zeit mit 6 Knoten anstelle von Vef = 6.7 Knoten.
  • d) Tut nicht addieren die 6º negative Kompassfehler (Ct) oder computes Ankunft Zeit mit 6 Knoten anstelle von Vef = 6.7 Knoten.

So löst du die Frage in der Prüfung

  1. Plot Ref = 171º (10.6′) zu Ceuta und solve die triangle mit Rc = 225º (2 kn) und Vb = 6 kn ⇒ Rv = 155º und Vef = 6.7 kn.
  2. Umrechnen zu Ra = 155º + 6º = 161º und addieren t = 1h 35m zu 12h 12m: 13h 47m.

Herkunft dieser Frage

Ausprobieren: Navigationsberechnungen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.