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A la HRB 1100 situados en l=36º10´N y L=006º10´W navegamos con un rumbo verdadero=152º y una velocidad de máquinas de 8 nudos. A la Hrb 1232 observamos el faro de Cabo Espartel con una demora verdadera de 127º y el faro de Punta Malabata a 19,4 millas. ¿Cuál es el rumbo e intensidad horaria de la corriente?Bei 1100 in 36º 10' N, 006º 10' W Sie steuern rechtweisender Kurs (rwK) 152º bei 8 Knoten. Bei 1232 Kap Spartel bears 127º rechtweisend und Punta Malabata ist bei 19.4 Seemeilen. Was sind die Stromrichtung und Stromversetzung von die Strömung?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: d) Rºc = 224º Ihc = 3.7'
Warum sie richtig ist
Von 11:00 zu 12:32 (1h 32m = 1.533 h) bei 8 Knoten Sie run 12.3 Seemeilen entlang 152º zu ein DR Position bei 35º 59.1′ N, 006º 02.9′ W. Intersecting Dv(Spartel) = 127º mit die 19.4′ Bogen von Malabata Besteck die Position bei 35º 55.1′ N, 006º 07.8′ W. Von DR zu Besteck ist 5.65 Seemeilen in Richtung 224º ⇒ Ihc = 5.65 / 1.533 = 3.7 Knoten.
Warum die anderen falsch sind
- a) Tut nicht dividieren die 5.65-Seemeile Stromversetzung durch 1.533 Stunden oder umgekehrt die Strömung Richtung.
- b) Tut nicht dividieren die 5.65-Seemeile Stromversetzung durch 1.533 Stunden oder umgekehrt die Strömung Richtung.
- c) Tut nicht dividieren die 5.65-Seemeile Stromversetzung durch 1.533 Stunden oder umgekehrt die Strömung Richtung.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Bestimmen die 12:32 DR Position (12.3′ auf 152º) und beobachtet Besteck (Dv Spartel = 127º, d Malabata = 19.4′).
- Join DR zu Besteck: Rc = 224º und d = 5.65′ in 1.533 h ⇒ Ihc = 3.7 Knoten.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2019 · Convocatoria de junio · PY Test 1 · Frage 34 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2019 · Convocatoria de junio · PY Test 2 · Frage 36 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Ausprobieren: Navigationsberechnungen
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.