Spanisches Original · Deutsch

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A Hrb=11:00, situados 5 millas al NW verdadero del Faro de Cabo Espartel, encontrándonos en zona de corriente de Rc= 045º e intensidad horaria de la corriente Ihc= 3 nudos, navegamos al Ra= 060º con velocidad de máquina de 12 nudos. La declinación magnética es 2º(W) y el desvío 2º(E). Determinar el rumbo efectivo y la velocidad efectiva.Bei 11:00 Schiff’s Zeit, 5 Seemeilen NW rechtweisend von Kap Spartel in ein Strömung setting Rc = 045º bei Ihc = 3 Knoten, Sie steuern Ra = 060º bei 12 Knoten Motor Geschwindigkeit (dm = 2º W, Ablenkung = 2º E). Was sind die Kurs und Geschwindigkeit gemacht gut?

Antwort anzeigen

Richtige Antwort: d) Ref = 057º; Vef = 14.8 Knoten.

Warum sie richtig ist

Gesamtfehler (Ct) ist Ct = (−2º) + (+2º) = 0º, also rechtweisend Steuerkurs ist Rv = 060º bei 12 Knoten. Addieren die Strömung vector (Rc = 045º, Ihc = 3 Knoten) gibt gutgemachter Kurs Ref = 057º und Geschwindigkeit gemacht gut Vef = 14.8 Knoten.

Warum die anderen falsch sind

  • a) Stimmt nicht überein mit die vector Summe von die Schiff vector (060º, 12 kn) und die Strömung (045º, 3 kn).
  • b) Stimmt nicht überein mit die vector Summe von die Schiff vector (060º, 12 kn) und die Strömung (045º, 3 kn).
  • c) Stimmt nicht überein mit die vector Summe von die Schiff vector (060º, 12 kn) und die Strömung (045º, 3 kn).

So löst du die Frage in der Prüfung

  1. Bestimmen Gesamtfehler (Ct) Ct = dm + Δ = 0º, also Rv = 060º.
  2. Addieren die Schiff vector (060º, 12 Knoten) und die Strömung vector (045º, 3 Knoten).

Herkunft dieser Frage

Ausprobieren: Navigationsberechnungen

Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.