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En el supuesto de que la Administración marítima española tenga conocimiento de una descarga contaminante efectuada en los espacios marítimos españoles (fuera de las aguas interiores), el Real Decreto 186/2023, por el que se aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, establece que dicha Administración:Wo die Spanisch See- Administration becomes aware von ein polluting Einleitung committed in Spanisch See- Zonen außerhalb innere Gewässer, Königliches Dekret (Real Decreto) 186/2023 bietet dies die Administration:
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: a) Muss cooperate mit die Backbord Zustand Administration von die Schiffsnext Backbord von Anruf.
Warum sie richtig ist
Königliches Dekret (Real Decreto) 186/2023 bietet dies wenn die See- Administration learns von ein polluting Einleitung außerhalb innere Gewässer, es muss cooperate mit die Backbord Zustand Behörde von die Fahrzeugs next Backbord von Anruf.
Warum die anderen falsch sind
- b) Auf die contrary: die Fahrzeugs Flagge Zustand ist informed.
- c) Die gesetzlich cooperation Kanal ist mit die next Backbord Zustand und die Flagge Zustand.
- d) Es hat ein regulatory Pflicht zu investigate und cooperate internationally.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Polluting Einleitung outside innere Gewässer wenn Schiff continues voyage (RD 186/2023) = cooperate mit die Backbord State von die next Backbord von call.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PPER Sección Máquinas · Frage 17 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.