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De acuerdo con el Real Decreto 145/1989, por el que se aprueba el Reglamento Nacional de Admisión, Manipulación y Almacenamiento de Mercancías Peligrosas en los Puertos, los buques que operen con mercancías peligrosas al entrar en puerto y durante su estancia deberán tener izada durante el día la bandera:Gemäß Königliches Dekret (Real Decreto) 145/1989 approving die National Regulation auf die Admission, Handling und Storage von Dangerous Gut in Backbord, Schiffe handling dangerous gut wenn einlaufend Backbord und während ihr Stag muss fly am Tag (tagsüber) die Flagge:
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: c) «B» von die International Code von Signale.
Warum sie richtig ist
Beide Königliches Dekret (Real Decreto) 145/1989 und die International Code von Signale erfordern jede Fahrzeug loading, Einleitung oder carrying dangerous gut zu fly Flagge 'B' (Bravo, rot swallowtail) am Tag (tagsüber) und zeigen ein rotes Rundumlicht durch Nacht.
Warum die anderen falsch sind
- a) Flagge 'Ein' (Alfa) bedeutet 'I haben ein diver nach unten; halten well frei bei langsam Geschwindigkeit'.
- b) Flagge 'R' (Romeo) ist nicht die dangerous gut Signal.
- d) Flagge 'N' (November) bedeutet 'Kein' (negative).
So löst du die Frage in der Prüfung
- Dangerous gut am Tag (tagsüber) = Flagge 'B' (Bravo); durch Nacht = rotes Rundumlicht.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PPER Sección Puente · Frage 26 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.