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Según el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, ¿quién es la Autoridad competente para la toma de decisiones respecto de los buques necesitados de asistencia, cuando por su propia situación o por circunstancias externas supongan una amenaza para la navegación?Gemäß die Consolidated Text von die State Backbord und Merchant Marine Act (RDL 2/2011), wer ist die competent Behörde für machend decisions regarding Schiffe in müssen von assistance wenn sie pose ein threat zu Navigation?
Antwort anzeigen
Richtige Antwort: c) Die Director General von die Merchant Marine.
Warum sie richtig ist
Article 299 von RDL 2/2011 designates die Director General von die Merchant Marine als die competent Behörde für decisions concerning Schiffe in müssen von assistance.
Warum die anderen falsch sind
- a) SASEMAR executes operations, aber die national decision-machend Behörde ist die Director General von die Merchant Marine.
- b) Die Backbord Behörde manages Backbord infrastructure, nicht diese(r national maritime Sicherheit competence.
- d) Die Maritime Kapitän nimmt local operational messen, aber Art. 299 designates die Director General als die national Behörde.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Schiffe in müssen von assistance (place von refuge): decided durch die Director General von die Merchant Marine.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de abril · PPER Test 1 · Frage 2 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de abril · PPER Test 2 · Frage 1 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.