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Conforme al Real Decreto 357/2015, sobre cumplimiento y control de la aplicación del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, 2006, de la Organización Internacional del Trabajo, en buques españoles: Procedimiento de quejas a bordo (artículo 8), durante todo el procedimiento de tramitación de la queja, la gente de mar tendrá derecho a hacerse acompañar y representar por:Gemäß Article 8 von Königliches Dekret (Real Decreto) 357/2015 auf compliance und enforcement von die Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006) auf Spanish Schiffe, throughout die onboard complaint procedure seafarers haben die rechts zu sein accompanied und represented durch:
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Richtige Antwort: a) Ein andere seafarer von ihr choice an Bord.
Warum sie richtig ist
Article 8.6 von Königliches Dekret (Real Decreto) 357/2015 provides diese(r throughout die onboard complaint procedure, ein seafarer hat die rechts zu sein accompanied und represented durch ein andere seafarer von ihr choice an Bord die Schiff.
Warum die anderen falsch sind
- b) Die Maritime Kapitän ist an Land; in die onboard procedure die seafarer ist accompanied durch ein andere Besatzung member an Bord.
- c) Die shipowner ist die employer, nicht die complaining seafarer's representative.
- d) Die shipping agent represents die shipowner in Backbord, nicht die Besatzung member.
So löst du die Frage in der Prüfung
- MLC 2006 onboard complaints (Art. 8 RD 357/2015): rechts zu sein accompanied durch ein andere seafarer von choice an Bord.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2025 · Convocatoria de noviembre · PPER Sección Máquinas · Frage 8 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.