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De acuerdo a la Regla 19 del RIPA, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:Gemäß Regel 19, except wo es hat gewesen determined es gibt kein(e) Gefahr eines Zusammenstoßes, jede Fahrzeug hören scheinbar vorn von sein Breite ein andere’s Nebel Signal:

• aDeberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.Muss reduce Geschwindigkeit zu die minimum für steerage.
• bDeberá mantener rumbo y velocidad.Muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten.
• cDeberá caer a la banda de babor y hará sonar su señal de niebla para que el otro buque caiga a estribor.Muss drehen nach Backbord und Schall sein Nebel Signal also die andere dreht nach Steuerbord.
• dDeberá caer a la banda de babor y hará sonar su señal de niebla para que el otro buque caiga a también a babor.Muss drehen nach Backbord und Schall sein Nebel Signal also die andere auch dreht nach Backbord.