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Según la Regla 12 del RIPA, “Buques de vela”, si un buque de vela, que recibe el viento por su banda de babor, avista a otro buque de vela por barlovento aproximándose con riesgo de abordaje y no puede determinar con certeza la banda por la que este último está recibiendo el viento, ¿cómo debe proceder?Gemäß Regel 12, ein Segelfahrzeug mit die Wind nach Backbord sehen ein andere Segelfahrzeug nach Luv approaching mit Gefahr eines Zusammenstoßes und kann nicht tell auf welche(r Seite es hat die Wind. Was sollte es tun?
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Richtige Antwort: c) Halten aus von die andere’s Fahrt.
Warum sie richtig ist
Mit die Wind nach Backbord und in doubt über die andere, die Regel says halten frei. Diese(r vermeiden mistakes.
Warum die anderen falsch sind
- a) Es muss halten frei.
- b) Entspricht nicht der Regel.
- d) Entspricht nicht der Regel.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Backbord Hals und in doubt: halten frei.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2026 · Convocatoria de junio · PER Test 1 · Frage 23 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2026 · Convocatoria de junio · PER Test 2 · Frage 25 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
- IMO: Übereinkommen über die Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, 1972 (COLREGs / KVR) · Regel 12
- RIPA / KVR, konsolidierter Text (BOE) · Regel 12
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.