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La Marca de Peligro Aislado:Die Einzelgefahrenzeichen:
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Richtige Antwort: d) Sein presence obliges die navigator zu prüfen die Seekarte und Veröffentlichungen.
Warum sie richtig ist
Einzelgefahr warns von ein klein Gefahr mit schiffbar Wasser alle rund. Die Seekarte besagt wie weit zu halten vor.
IALA-Weltregionen: Region A umfasst Europa (einschließlich Spanien), Afrika, Ozeanien und Asien (außer Japan, Südkorea und Philippinen); von See einlaufend bleiben ROTE Tonnen (Zylinder/cilindro) an BACKBORD (babor) und GRÜNE (Kegel/cono) an STEUERBORD (estribor). Region B umfasst Amerika (Nord-, Mittel- und Südamerika), Japan, Südkorea und die Philippinen; dort sind die Lateralfarben umgekehrt (GRÜN an Backbord und ROT an Steuerbord beim Einlaufen), während die Formen (Zylinder an Backbord, Kegel an Steuerbord) sowie Kardinal-, Einzelgefahren-, Mittefahrwasser- und Sonderzeichen identisch bleiben.
Warum die anderen falsch sind
- a) Umgekehrt.
- b) Tut nicht zeigen dies.
- c) Zwei Kugel.
So löst du die Frage in der Prüfung
- Einzelgefahr: check die Seekarte.
Herkunft dieser Frage
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2023 · Convocatoria de noviembre · PER Test 1 · Frage 13 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
- Ministerio de Transportes (Madrid) · 2023 · Convocatoria de noviembre · PER Test 3 · Frage 17 Offizieller Fragebogen · Offizieller Lösungsschlüssel
Vorschriften
Ausprobieren: Ansteuerung nach Tonnen
Prüfung durch einen Ausbilder steht noch aus. Maschinelle Übersetzung, ungeprüft.